マサ9766のブログ一覧

昨日のブログでHSの車幅が標準車より20ミリアップしている理由を尋ねてみたところ、 かず＠NE51さんからHSと標準車ではフロントフェンダーとフェンダー内部のインナートリムの部品番号が違うという情報をいただきました。 HSのフェンダーは、サイドパネルに合わせて膨らんでいるかも？ てっきりHSも標 ...
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エルのカタログを見直したら、 HSの車幅は1815ミリ 標準車の車幅は1795ミリ と、20ミリの差があるんですね。 基本ボディーのサイズは変わらないのに、 どうしてHSの車幅は20ミリアップするのでしょうか？ 私の予想ではサイドパネルのふくらみでアップかな？ まさか、フェンダー部の幅が違うの ...
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ここ2回ほどエンジンオイル交換時にオイル添加剤を使ってみました。 今回使用したエンジンオイルは日産純正ストロングセーブX Mスペシャル 5W-30 SLで、 添加剤はABで一番安かったABオリジナル品です（笑 エンジンオイルは5000kmで交換してるので、エンジンオイルが新しくなるだけで ...
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足回り情報のリンク集です。 一番人気はツライチ情報です。 最近評判悪いTEIN HYBRID、EDFCの不具合情報も満載です（泣 ■TEIN　HYBRID 109：TEIN　HYBRID　WAGON装着１ 110：TEIN　HYBRID　WAGON装着２ 111：車高上下運動　TEIN　H ...
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TEIN EDFC不感症対策で、最後の作業をしました。 531：TEIN EDFC不具合対策　電源ケーブル編② 残念ながら完全対策はできませんでした。 目に見えない電磁波には降参です（泣 TEINがリコールで対策品を出してくれたらうれしいです。
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みなさんのおかげで整備手帳530アップできました。 530個の整備手帳の検索用目次 今までの弄りのテーマを見てみると、 異音対策　→　静音化対策　→　車内イルミネーション　→　エロ棒　→　100均　→　フェライトコア　→　マグネット いろいろ変遷してきましたが、これ以上の展開は無理かな（汗 ...
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TEIN EDFCの不感症対策で、コントローラーに100均マグネットシートを貼ってみました。 530：TEIN EDFC不具合対策　コントローラー編② 防磁効果がありましたが、完全復活にはなりませんでした。
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先日新しいバッテリーに交換しましたが、スルガのタワーバーが邪魔でそのままでは交換できません。 私のタワーバーは分割できるハイグレードでしたので、はじめてタワーバー分割してスムーズに交換できました。 作業内容はこちら 529：バッテリー交換＆タワーバー分割 標準タイプだとタワーバー取外ししな ...
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行きつけのTEINテクニカルショップでバッテリーチェックしたところ、残存容量30～50％で要交換と診断されたので、交換しました。 バッテリーが弱った症状としては、冬になってセルのかかりが悪い時が時々ありました。 新車時のバッテリーは2年4ヶ月4.9万㎞走行の寿命でした。 この寿命は私の車歴の中で ...
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ヒューズ交換で電源入るようになったHYBRIDですが、今度はエラーメッセージ表示（画像下　Ｅ　３　Ｌ）で本体が作動しません。 昨年夏にもありましたが、その時はショックの故障で突き上げがひどくなってエア漏れ起こしてました。 今回は症状ないので、気温低下によるエア圧低下の診断でした。 キャリブレー ...
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