マサ9766のブログ一覧

久しぶりに蒸し暑い松江より、こんばんは。

先日のブログでギア比が変わったことを話題にしましたが、
そこで疑問に思ったのが、スピードメーターの測定原理です。

で、調べて見ました。

一般的には、トランスミッション出力側に装備されるドリブンギアにより車速を検出し、速度計に数値を反映する方式です。
これには大きく分けて2種類あります。
機械式：ドリブンギアと速度計をワイヤーにより連結し、回転信号を計器に反映する
電子式：ドリブンギアから得られた回転信号をパルス信号に変換し、計器に数値として反映する

最近の車は電子式です。
E51エルグランドも電子式です。

この原理、私は知りませんでした（汗

雨の松江より、こんばんは。

マイエル、変速比がローになりました。
方法は簡単でした。
メーターを最終型のホワイトメーターにしたら、変更されました。
3速から4速へのシフトアップが、42㌔から50㌔に、ローギアードされました。
加速はアップですね。

Dラーで聞いたところ、ATのCPUと、エンジンのCPUと、メーターのCPUとの相性で変化したのではと。
メーター交換で、こんな現象がおきるとは知りませんでした。

メーター交換して変速比が変わったお方はいますか？