マサ9766のブログ一覧

こんばんは。
夕方が早くなりましたね。

TEIN HYBRID、下取り価格は5漱石でしたが、
取り外し工賃は？

画像の制御系配線や、オイルラインパイプ、電動モーターボックス、エアタンク、リア油圧作動部の取り外し＆車体穴あけ加工の修正などなど、大変な作業ですが、

5漱石なり～

下取り価格と相殺していただきました。
ショップ様には感謝・感謝です。

おはようございます。

先日下取りキャンペーンに出した
TEIN HYBRIDの下取価格は、

5漱石なり（汗

HYBRIDは状態に関係なく5漱石です。

他社の車高調の方が高いです。
実際は買換キャンペーンですね。

下取りキャンペーンは今日までですよ。

今日は難解トリプルブログで、すいません（汗

「145R/12/6PR LT」って、NANKAIですね。
すぐにわかったあなた、尊敬します（笑


この記事は、タイヤの表記‥について書いています。

こんばんは。

今日は、ガソリン燃焼の原理と静電気を調べてみました。

燃焼が起こるのに必要な条件は、
①可燃性物質のガソリン
②酸素（空気）
③熱源（プラグなどの点火エネルギー）
これを燃焼の３要素と言います。

で、③の熱源ですが、火気はもちろん、電気、静電気、摩擦、衝撃などによる火花も熱源になります。

静電気の副作用としては、空気中のほこりの付着・エア乱流作用があります。
ほこりはエアクリーナーで除去できるので、エア乱流の悪影響があります。


■結論
吸気の静電気は熱源になります。
一方でエア乱流で燃焼悪化させる弊害もあります。

市販品で吸気の静電気を除去して完全燃焼をうたうものがありますが、効果は不明。

吸気系のアースは静電気を減らすため、逆効果のケースもあります。
効果がある場合は、エア整流効果と妄想です。


□おまけ情報
ガソリンの特性

①引火点：－43℃
可燃性液体の引火危険はその引火点で決められる。引火点とは、その液体が空気中で点火したとき燃えだすのに十分な濃度の蒸気を液面上に発生する最低の液温である。可燃性液体を加熱又は冷却していくとき、液面付近の蒸気濃度がちょうどその蒸気の燃焼範囲（爆発範囲）の下限値に達したときの液温が引火点である。可燃性液体の温度がその引火点より高い時は、火源により引火する危険がある。

②発火点：300℃
空気中で可燃性物質を加熱した場合、限界温度に達すると他から点火されなくても自ら燃焼を始めるが、この時の燃焼を開始する最低の温度を発火点という。当然のことながら発火点は引火点よりも高い。

③燃焼範囲（爆発範囲）：1.4％～7.6％
可燃性蒸気と空気との混合気に点火すると急激に燃焼がおこり、爆発する。爆発が起こるにはこの混合割合が一定の濃度範囲にあることが必要で、この範囲を燃焼範囲（爆発範囲）という。一般に空気との混合気体中に占める可燃性蒸気の常温、常圧で測定した容量を％で表す。この濃度範囲のうち低濃度のほうを燃焼（爆発）下限値、高濃度のほうを燃焼（爆発）上限値という。

こんにちは。
夕方が早くなりましたね。

耐熱ネオジム柱の秘密を知りました。

ジスプロシウム入れると耐熱性アップなんですね。
私が使っているのは、120℃耐熱タイプ、
エンジンルームだと2年間効果が持続します。


この記事は、ネオジム磁石　希土類・・・フムなるほど。について書いています。