554：アーシング実験　DIブロック編

ここに逝きましたか。

自分もここは考え、同じ位置に共締め
でケーブルも製作済みです。
でもＤＩ直がどうしてもあきらめられず
未着手になってます。
ＤＩ直は半日必要になりますが、時間
ないし、マサさんと同じ方法になる
可能性があります。

感動大きいですか。やっぱり･･･
密会の時にＳＡＢには置いてなかった
ですが、市販品はフェライトがＤＩ側に
付いていましたよ。

DIのところは黒い鋼鉄で、他のエンジンブロックとは別物になっているので、実験してみました。
ちょうど5ミリパイボルトが入る穴もあったので、作業はお手軽でしたよ。
しかも効果は抜群です。
ここはプラグからのノイズが載っている証拠ですね。

実験の22sqでも効果抜群だったので、ここは38sqエロスケ仕様で逝きます。

↑「市販品はフェライトがＤＩ側」は
確認してみましたが、どうも？？？
違うかな？
http://www.splitfire-japan.com/
product/d_spark/index.htmlです。

ブルーの金属っぽいのをフェライトと
思いましたが、サポートかも知れません。

ＤＩはとりあえず今夜、マサさんの
マネしてみます。

22sq以下のケーブルならフェライトの効果があると思います。
しかし線径が大きくなると、ケーブル自体がノイズ吸収してフェライトが不用になるのではとエロスケ妄想してます。
現実的には、38sqエロスケ仕様に対応できるフェライトは入手困難かも。

作業はお手軽なので、22sq以上のケーブルで体感して下さい（ニヤリ