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マサ9766の"マサ号" [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2005年7月8日

149:TEIN HYBRID WAGON エア抜き作業

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メーカーが指定している1ヶ月無料点検をうけました。

これは、取付後30-60日の間に購入店で行うものです。

点検整備項目は
①各部オイル漏れチェック
②各部締付トルクチェック
③エア抜き作業・作業後の車高測定

エア抜き作業は作動オイル内の空気を取り除く作業です。
空気が入っていると車高調整がずれて規定通りに車高が下がらなくなります。

作業の内容は画像のように運転席下の床に取付けてあるオイルタンクからオイルを注入して注入した分を取り除くというものです。
使用量は約5Lです。
全体のオイル量は20Lぐらいだそうです。

私は全国オフ遠征前の取付後10日でエア抜きしてもらっていたので、今回は2回目でした。
2
今後メーカーが推奨する点検整備は、取付後3.6.12.24.36ヶ月点検(有料)です。
点検整備項目は
①各部オイル漏れチェック
②各部締付トルクチェック

私は有料点検代込みで購入してます。

また、オーバーホール・仕様変更依頼もできます(有料)
ショックがヘたったらオーバーホールして長期使用できます。

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この記事へのコメント

2005年7月8日 22:09
マサさんこんにちは。

全国の時、BINGO一番だったのですが、
芋煎餅ゲットしたコークスクリューです。

私も、導入しようか前向きに検討中なのですが
メンテナンスも結構必要なようですね。
ショップでは一ヶ月点検受けて初めて保証書作成できますって
言われました。

お聞きしたかったことがあるのですが
ヘッドライトの光軸は最高時と最下時でかなり
変わるものなのでしょうか?実際御使用になって
いかがなものでしょう?


コメントへの返答
2005年7月9日 12:44
コークスクリューさん、こんにちは。

芋煎餅ゲットいいなあ。
私はビンゴ大会で何も当たらず泣きでした。

>ヘッドライトの光軸は最高時と最下時でかなり変わるものなのでしょうか?

実は光軸保安基準適合のため車高調整は前後角度±1以内になっています。
角度1で10ミリの調整です。
フロントの方が5ミリダウン量少ないです。
よって、実際の前後車高差は(リアの車高に対して)フロント15ミリアップ、フロント5ミリアップ、フロント5ミリダウンのいずれかとなります。
エアサスのような極端なフロントアップやリアアップはできません。
実際の使用では光軸レベライザーの調整で大丈夫です。

コークスクリューさん、ハイブリ兄弟待ってますよ。
2018年11月30日 15:08
hi sir,,, im also using this,, and now i have a problem with it.. do u have a user manual.. do you mind to share
email me at liteplan@gmail.com
as i dont really open this blog
thanks

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