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マサ9766の"マサ号" [日産エルグランド]

整備手帳

作業日：2008年8月12日

690：VQ25エルに極太ボディーアース②

Item: 690：VQ25エルに極太ボディーアース②
Author: マサ9766

次はフレーム＆スタビアースです。

ここは22sq極太です。

ウオッシャータンク固定ボルトから下にいって、

運転席側フレームのサービスホールにボルト固定します。

さらにスタビにもアースします。

助手席側はグリル裏のボルトから下にいって、

助手席側フレームにある機器の固定ボルトに共締めします。

あと、運転席側フレームとフロントメンバーもボルトに共締めしてつなぎます。

これでボディーＭ快感の完成です。

2008年8月26日 20:09

マサさん、ご無沙汰です！！
さて、この22sqの極太は、すべて絶縁テープに覆われているような感じですが、フレームやスタビ等のクルマの下回りにおける防水効果等？を期待しての作業でしょうか？
どうか、教えてください！！お願いします！！

コメントへの返答

2008年8月27日 1:18

こんばんは。
この22sqは中古のキャプタイヤケーブルの銅芯だけ再利用したものです。

銅芯のままでは錆発生するので、ビニールテープで防水して錆予防しました。

エンジンやマフラーなど、高熱になる所は端子とケーブルも5ミリほど裸のままにしてます。

「@しみっちゃんご無沙汰してました。お元気で何よりです。九州は飛行機で出張に行きますが～（汗）」

何シテル？ 06/09 01:37

整備手帳がお役に立てれたら幸いです。

クリア　スペースカテゴリ：お世話になっているメーカー様 2008/06/02 23:41:14
ボディーアーシングカテゴリ：極太アーシング情報 2007/08/25 23:06:17
エンジンアーシングカテゴリ：極太アーシング情報 2007/08/25 23:05:05

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