番外編：RGステップワゴンに極太アースインストール

11月23日の磁気念仏オフin四国にて、RGステップワゴンに極太アースをインストールしました。

オーナーは「あとさん」

純正アースを撤去します。
バッテリー・ボディーアース1本、エンジン・ボディーアース1本、ミッション・ボディーアース1本です。

その後、バッテリーからのボディーアースポイントがあるラジエターメンバーに銅ターミナルを新設します。

新設ターミナルには60sq極太アースをバッテリーにつなぎます。
新設ターミナル側ボルトにはネオジム柱（16ミリパイ高さ16ミリ）で念仏します。

新設ターミナルから22sqで純正ボディーアースポイントをつなぎます。
（画像　右青ケーブル）

さらに左右フレームにボディーアースします。
（画像　パープル22sqケーブル2本）

左フレームはエンジンアンダーカバーはずして見えたサービスホールにつなぎます。

右フレームアースはバンパーはずして見えたフレームへ。

画像には驚きです。

フレームのボルトに共締めです。

純正エンジンアースポイントから38sq極太でパワステポンプステーボルトの右フレームへ。
（画像　青ケーブル）

フレーム側ボルトには15ミリパイのネオジ玉で念仏。

エンジン渡りアースはパープル22sqケーブル。
純正ポイントからオルタ付近とエンジンヘッドのサービスホールにつないで、

エンジンヘッドから、さらにスロットルのサービスホールへつなぎます。

これで極太アースハーフキットの完成です。
あとはオイルパン、スタビ、マフラーアースを追加するといいでしょうね。



■インプレ
オーナーの「あとさん」の施行直後のインプレでは、微妙に変化ありです。
レスポンスアップしている模様です。
磁気が熟成すればさらに変化するでしょう。