今年一発目のブログは・・・

sugizoarenewさん

大変ためになりました～。
知識に乏しく一般公道を普通に走るだけの私は「純正以外は有り得ない」事を再認識です。

ありがとうございます！

Aクラスに関していうと元々が中々のロープロタイヤの18インチですので、インチアップに関しては私は少し抵抗あります（；^ω^）
私が乗るならともかく通勤車の嫁なら余計です　爆

しいて言えばランフラットなので角の硬さがどうしても室内に伝わってきますので、タイヤ交換の際にはランフラットでは無い通常のタイヤにしようと思います。
その方が乗り心地も多少マイルドになると思います(^^♪

ただパンクした時はどうにもならないので瞬間パンク修理剤か常にレッカーを呼べるようにしておきましょう　爆

勉強になります(^O^)

いやいや(；・∀・)
GTRには高精度なTPMSも備わってますし、タイヤの限界点も普通とは違いますのでこんなヘッポコADVANよりもっと攻められるはずですｗｗ

某氏によるとサーキット走らずとも真剣に攻めると1年持つとか持たないとか・・・滝汗

恐ろしい車です（；^ω^）

タイヤのグリップに足回りが負けてる感がある

ラレードでは無縁のタイヤでつ。(笑)

３０扁平では３KPaも入れるのですね。

私のモニターは太陽が当たる側と反対側で

すぐに０．２Kpaは変わります。( *´艸｀)

ラレードは元々そういう足ではありませんしね・・・（；^ω^）

2台乗り継いだ私が断言できますｗ
オールテレン辺りがベストチョイスでしょうね(^^♪

僕のタイヤだと2.9kですね！
まぁ3k入れても問題はないですが、私のタイヤインフレーターがポンコツでコンマ以下が分からず大体2.9で入れるしかなかったので意外とバラバラですｗｗ
純正のTPMSでもピッタリになる事は有りませんのでJEEPERさんもエアーモニターも正常でしょうねｗ

先週末にミシュランのインフレーターが届いたので今週末辺りに微調整しようと思います(^^♪

改めて勉強になります！
パラダの20インチ、111Vのようですが安心は禁物、2.2tのグラチェロは片輪走行したら多分バーストしますね。。
まめな空気圧管理、見た目でもフラットな地面で見れますので大黒でも励行します(^ ^)

まぁ111もあれば基本心配はいりませんよｗ

それよりもスピードレンジはVなので240km。

240kmでの巡航はやめましょうね(*^^)v

あれっ？尾根遺産はどこ？
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

タイヤは一番お金掛けても良いパーツだね。
ちなみにGTRは踏んでると6000で内減りがヒドくて交換です、、、
18000kmでもう２回交換してるからね〜

たまに真面目にブログかくと反応うすーいです(笑)
ほんとにココは車のSNSなのかと小一時間…(^ー^;A

やはり1年しかタイヤ持たないと言うのはあながち間違いでは無いんですね～(T-T)

ソロソロGTR乗り換えですよね？
下取りお待ちしています(笑)

個人的にはあまり横浜のタイヤは好きではないので・・・(-_-)

そんな事は良いとして・・・
昨日から乗ってるジムニーさん、接地感何それ？扁平出来るだけ大きくなのですが、癖が有る方が僕は好きみたいです(^_^;)
まだ慣れて無いので運転すると何故かこめかみが痛くなりますが・・・

僕ら走り屋にとってヨコハマは神です 爆
と言うか当時は石橋さんやダンロップなんて高くて手が出なかったですよね～(笑)
タイヤは完全に好みが有るので一概に何処がとは言えませんよね♪

本来ならミシュランが履きたいのですがいかんせんサイズが…(^ー^;A

ジムニーさん、楽しそうですね♪
僕の後輩が栃木でジムニーの専門ショップを営んでいますが、遊びように2ストのジムニー出物が出たら声をかけて貰うようにしています(笑)
まだ栃木には田舎の農家のおっちゃんが田んぼに乗っていくための2ストジムニーの極上車が潜んでいます(笑)

残念ながら今のところいじり倒したモノしか出てきてませんけど…(^ー^;A

真面目な話タイヤは車が地面に触れている唯一の物ですから、タイヤケチル位ならアルミの予算を削るように考えてきました。タイヤひとつでフィーリングが凄く変わるので毎回タイヤは凄く吟味します。

あと空気の圧力は本当に厄介で、仕事上配管の圧力検査をしますが水道等の圧縮体はいいのですが空気みたいな非圧縮体は気温によって変化するので、この時期鉄管等だと夕方冷え込んでくると気密が下がってくるのが漏れなのか気温の変化なのか判断が難しくなるんですよね～

それにしても真面目なブログはコメの反応薄いですな～わっはは～（爆）

僕はこのギャップ好きですけど笑

確かにタイヤだって昼間と夕方で微妙に変わってきますからね〜

まぁ下の方のように知らない方だっているので書いた甲斐があったと言うものです（≧∇≦）

↑あっ圧縮体の日本語間違える(^^ゞ　失礼しました

何も気づいてまてん♪(≧▽≦)(笑)

ピレリｗやっぱ私はPARADA履きたいｗ

私もエンジン掛けると空気圧低下の為の警報がピコピコ煩いでつｗ

でも20分ほど走ると空気圧が上がって～ェ

もう少し入れておこうと思う今日この頃ｗ

おかんはPARADAで充分っす!!

ん？
SRTはサイズ無いのでは？(^ー^;A

空気圧エンジンかけてすぐにピコピコ鳴らないよう、補充しておいて下さい(笑)

ゲゲ！
おれ逆だったな～(-_-メ)

ミシュラン ラティチュードツアーHP 275/40R20 106W XL

高速等で走ると大体20-25度になるので、その際に295kpaになるくらいにしてました～ｗ
だからこの時期の朝や夜冷え込んだときは、260kpaとか？

やわい感じがしてたのはそうだったのか、アジャパー！

こういう人がいるので書いて良かった(笑)

まおまおを危険に晒すわけにはいかんぜよ!!
0.3kの違いはでかいのですぐ補充しましょう♪

で、今夜はどうするの？（爆）

それにしても、このホイールはあのホイールに似てますなｗｗｗ

もうおうちに向かって走ってますｗｗ

後から知ったんですけどBBSやらNICHEやらいっぱい似たようなの有りますね（；^ω^）

NewNSXなんかも似てるのでまぁトレンドなんですかね？

久しぶりの超大作ですね！

さっぱり話がわからない…

FTSはこんな奴が幹事でございます。

リーダーではなく、幹事ですから〜わらわら

分からなくてもいいじゃないの～♪

人って痛い思いをしないと分からない生き物でございます(^^)/

幹事なんぞ小学校の学級委員と同じで人気投票ですから問題ないです　爆