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sugizoarenewの"もーコル♪" [シボレー コルベット クーペ]

整備手帳

作業日:2015年8月16日

Z06用本国仕様ナンバープレート台座交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回Z06用ロアグリルに交換した為、純正日本仕様のナンバープレート台座が使えなくなったので本国仕様に交換。

そもそも日本仕様は出っ歯みたいに飛び出てるので好きではありませんww

※写真は納車時のものです。
2
今回頼んだのはZ06用のFront Plate Filler Panelと言うものです。
純正は樹脂そのもののブラックなのですが、味気ないのでボディ同色塗装にして依頼。
もちろんアメ公の塗装に期待はしていませんが、選べるのでついでにww

本来は写真のようなCORVETTEのロゴも入っていますが上からナンバーを付けてしまうので見えなくなりますww
3
純正のナンバー外しはドライバー1本で出来るので説明は割愛します。

この台座には台座を固定するねじ込んでいくと内部で広がって固定できるリベットが必要ですが、純正のがそのまま利用できると思い発注しなかったら見事にサイズが合わず利用できませんでした(;^ω^)

よってグリル部と台座固定部分をタイラップで数か所固定w
まぁ可動部でもないしナンバーに隠れてしまうので劣化も少ないであろうと思うのでこれで良いでしょうww
4
固定しましたらナンバープレートを中心から少し角度をつけるようにグイッと曲げ、CORVETTEの押し型されているプレートとビスを使って固定。
後は台座にハメ込むだけです。

本国仕様のナンバー台座の為、日本のナンバープレートは若干大きいので少し台座からはみ出ます(@_@;)
よってナンバー下側が若干浮くので両面テープなどでナンバー下側を固定すればOKです。
5
うん(^^♪

なんとなくこの方がバンパーと一体感が有ってカッコいい気がしますw

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この記事へのコメント

2015年8月17日 13:30
ナンバーいらないでしょw

これでオービスはオケ

コメントへの返答
2015年8月17日 14:00
スーパーカーはFナンバー着けなくてもいいとか言っているアホがいましたが、辰巳でしょっぴかれましたからねww

僕は模範ドライバーですので法規は守ります(-"-)
2015年8月17日 14:04
この方が、全然良いですね(^-^)/
何ですか?この出っ歯はwww
コメントへの返答
2015年8月17日 14:09
若干日本のナンバープレートのが大きいのではみ出ますが、着かなくないのでそのまま採用すれば良かったのにと思いますよねw
日本仕様の台座はわざわざ日本メーカーでで作ったものなんでしょうね(^_^;)
裏を見て分かりましたww

と言うかFナンバーって何とかなりませんかね?
アレのおかげで車のデザインが狭まれている気がしますw
2015年8月17日 16:03
知りたい・・・・
プレートを折って取り付けたのか、湾曲にして取り付けたのか・・・
コメントへの返答
2015年8月17日 16:26
見た目より緩やかな山なので、元に戻らないよう初めはきつめに曲げて、元に戻すようにして丸パイプに当ててかるーく曲げましたww
2015年8月17日 19:59
出っ歯よりはるかに良いですね〜♪

私ならこのくらいであれば日本ナンバー用に加工しますが、スギちゃんはやめておいた方が良いですね( :*`ω´)
コメントへの返答
2015年8月17日 20:07
やっぱりこのほうがスッキリするよね♪

か、加工!!(@_@;)

削ったりするのは出来ませぬ…(^ー^;A

せめて貼るくらいで…(笑)
2015年8月17日 20:07
確かに輸入車ナンバーは微妙なパターン多いですね〜
いっそ法律でリアだけでも良いとして欲しいものですw
コメントへの返答
2015年8月17日 20:09
フロントから電波でも出して警察車両やオービスだけ分かるようにすればいいんじゃない?
と思います♪

普通の人は事故った時しか人の車のナンバーなんて見ないですしね(笑)

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何シテル?   10/29 22:20
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