エンジン回りの小部品アルマイトっぽく塗装

こんにちは。
アルミ製品に塗装する場合、アルミ用の下地塗料拭いてから
サフェ入れたほうが密着します。
またスチール製品に対しては、サフェ→色で大丈夫ですが、
エンジンルーム内の部品だと熱で剥げてくる可能性があります。
特に、各工程でちゃんと乾燥しきってないと、熱が加わると
割れやすくなりますね。

アルミ用と鉄用のサフがあるのですか。そういえばＰＰバンパーというのも見たことありますね。

やはり 完全に乾ききってないところに上塗りしてるのが 原因かなぁ～

熱の事を 全然考えていない 間抜けな俺………(笑)

どうもです。

こういう鋼鈑製のブラケット類に処理してある錆止めの亜鉛メッキは、塗装が乗りにくいんです。
私が心がけているのは、プラサフがしっかり定着するように粗めのペーパーで足付けしてやるぐらいですね。
メッキを剥がして鋼板の素地に塗るのが一番いいんですが。

亜鉛メッキは 確かに密着しにくいですね、でも今回は綺麗に剥がしてるのです～
トイレ掃除用のサンポールに漬け込むとすぐ撮れます。面白いですよ ブクブク泡が出てきて 黄金色が 銀色になります。
でっ 水に入れると 溶接してる所や タップ切ってる所等がすぐに錆びてきますそれを 取るのにワイヤーブラシや リューターの先にブラシ付けて………シコシコしてました。w

乾燥させないで 上塗りが 怪しそうですが なかなか素人には 難しいです。

ども～、こんばんわ。

塗装ですか、難しそう。。
剥がれるということは、下地処理ですかネ。

ミッチャクロンという処理剤が評判良さそうなので、いつか使ってみようと思っています。
でも塗るモノが無い。。
どうですか? これ。

プロはこういう下地処理してるのかもですね？
様子見して 剥がれて来る様であれば 考えてみますね。

プロの塗料は硬化剤が入ってますよね。
塗料もシンナーも最高級品ですが下地塗装とかサフェーサーの部分意外だとこの辺りが
違うようですね。
硬化剤入れると直ぐに塗らないとダメですが乾けばシンナーをかけても落ちないですし・・。
まあクリアもそうなんですが・・・。

硬化剤入れる　缶スプレーのウレタンクリアーも最近見かけますねぇ～

購入したのですけど　高価でもったいないので　今回使用しませんでした。笑

こんばんは～♪

凄いですね～いろいろな事を自分でう、やるんですね！

以前私も考えたのですが、色が剥げたりとか、私には知識がないので、考え断念しました。（自論は、行動なくして何も生まれない！ですが・・・）
Utenchiさんや羊のShaunさんみたいにもう少し知識があったらなんて、思っています。でも、そちらは、寒くないですか？年明けの大雪と低温で激寒で、外作業は春まで出来ないんですよ！（レンタルガレージまで行けばよいのですが・・・）

たくさんの情報や写真を掲載してください。参考にして、私も頑張ります。

ありがとうございます。
詳しい訳では無いのですよ ただ人一倍無い物ねだりなだけなのです。
だから 既製品では なにか手を加えないと満足出来ないのです。困ったものですが…………w
寒いと何も出来ないですね～
そんな時は 妄想しながらじっくり次の構想練ってみてはどうでしょう？
考えている時が 実は一番楽しい時だと思うし 三歩下がって考えるのも大切だし失敗も回避出来ると思います。

あとお勧めは 風呂入りながら部品磨きです。(笑)