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ベィビー・カイエンのスパイフォト

roxsterと言うらしい

免停に なっちまった……………

アッパーホースに　水温計のセンサーを付けると　純正の　水温計に比べて　サーモが、開くまで　実際は、上がっているのにも関わらず、なかなか水温の標示が上がらない症状が出ませんか？
そんな訳で　VQエンジンに付いている　リターンホースに　センサーを付けてみようと考えてみました。

素直に診断コネクターで　測るメーター付ければ問題ないのですが、折角購入したメーターをちゃんと動かして見たいのもありまして、人柱してみます。

エアークリ交換のついでに　ターボ側のパイプの内外磨いて見ました。

エアークリは純正派で　即交換するタイプなのですが、最近ステンの純正交換タイプに替えてみたい気もしてきてますが、どうなんでしょう？

ブリーザータンク装着したのですが 水温計が ちゃんと動かないので 効果があるのか 無いのかわかりません

水温センサーを アッパーホースのところに取り付けているのですが、サーモが開かないと温度が、上がらないのです。
純正のそばに 移動しないと 駄目なのでしょう。

車種によっては 専用の サーモのところに付けるブロックなども出てますが そんな加工出来ないし………
リターンホースに 付けるのが良さそうなのだが、出来れば買ったばかりの ホースを 切りたくないし………
純正の 水温センサーから マルチに配線して デフィーのメーター動かないものだろうか？

悩み中です