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デフィーの 水温計なのですが アッパーホースの下側に クーリングパフォーマーを使用して付けていたのですが エアー抜きタンク増設した際に クーリングパフォーマーを 上下逆さまにして エアー抜きして エアー出口側を 二股にし そこに 水温センサーを 付けたのですが 水温表示が ４７度にしかならない状態になってしまいました。（汗）
そこで リターンホースに センサーかましてみたのですが。
これは 良いかもです。
純正の 水温計のように エンジンかけて すぐに水温表示が 上がってきます。
アッパーの下側に
センサーだと サーモが 開かないと なかなか 水温表示上がって来ないですからね～
診断コネクターで見る 水温計を持っていないのて わかりませんが 多分純正と ほぼ同じ数値だと思います。
外付けセンサー水温計には お勧めの施工方法かもです。

ブリーザータンク装着したのですが 水温計が ちゃんと動かないので 効果があるのか 無いのかわかりません

水温センサーを アッパーホースのところに取り付けているのですが、サーモが開かないと温度が、上がらないのです。
純正のそばに 移動しないと 駄目なのでしょう。

車種によっては 専用の サーモのところに付けるブロックなども出てますが そんな加工出来ないし………
リターンホースに 付けるのが良さそうなのだが、出来れば買ったばかりの ホースを 切りたくないし………
純正の 水温センサーから マルチに配線して デフィーのメーター動かないものだろうか？

悩み中です

ほとんどの方が　忘れかけていると思われる、ブリーザータンクですが、
実は、取り付け固定用のステーＶｅｒ１は、微妙にホースが当たってしまい　Ｖｅｒ２を作成して　だいぶ前に　完成していて　準備万端という状態なのですが、暇がなくてまだ取り付けられていません。
週末には、施工したいのですが、雨が降りそうです・・・・・・・
このまま、梅雨突入の可能性が出てきたりして・・・・・（笑）

そんな中、こんなもの↓も購入してたりしまして・・・・・・・



磨きたいと　考えているのですが　　
やっぱり雨なのでしょうか？


あっ　そうそう　クーラントの廃棄ってどこに捨てれば良いのでしょう？
どうやら　下水に流しちゃいけないみたいなのですが・・・・・(汗）

タンクはここに置きたいのだけど、ちょっとクリアランスが、ギリギリです。




んでして・・・
もらったパイプを　磨いてるところですが、結構大変です。

やっぱり、ＡＴＦクーラー取り付けて　ラジエターバイパスを外すと　完全オーバークールです。高速道路で　軽く流していると　３０℃も行かないです。・・・・
と言うわけで　サーモスタット取り付け決定と思っているのですが、その前に次の課題を　購入してしまいました。（汗）

まぁ、次の課題は　夏前に終わらせれば良いか、（笑）

んじゃ　どぅも　どぅも　ねぇ～