ノブビのブログ一覧

雨が、降りそうで降らない日曜日でした。
最終的には、どしゃ降りでしたが………
〔汗〕
車いじりのモチベーションが、保てなくてボーっとしている日曜日でした。

でも、サイドルームライト固定までは やってみたりしました。

継続させるのが、辛いけど頑張るぞ (笑)

夏風邪なんぞになってしまい、しばらく車いじりが出来なかったのです。

久しぶりに、洗車などしてみたのですが、ふき取り始めると　ぽつりぽつりと　雨が・・・・・・・・・・・
（汗）

仕方ないので、ついに　磨き始めました。（笑）

１０年位の　年代物だけど　結構、綺麗です。

送料の方が、お値段高かったです。

しばらく　遊べそうですね～

やっと　運転席のドアだけ完成しました。
ドア連動カーテシとマップランプ独立点灯、（リアには、サイドルームライト増設予定）
パワーウィンドウスイッチ回りスポット、（ACCのオンオフで　点灯、消灯）
レバーの照明（これが、苦労しました。ルームライトやキー照明連動＋アクセサリーオフにて３０秒タイマー）
の３点です。

すごく制御の事を考えたりして、思考錯誤の末、ドアに５本引いた配線が、足りなくて引き直したりして、時間掛かってしまいました。

今回の作業では、普段考えもしない、キーレスのことやら、イモビやセキュリティーに関することまで考えさせられました。　

たとえば３５ステージアってパワーウィンドウにタイマーが、付いてるけど、一度ドア開閉するとタイマー切れてしまうとか、運転席以外のオートウィンドウ化、キーレスでのパワーウインドウとサンルーフ開閉、前のブログでも触れたイモビでのリクエストスイッチでドア開閉等々・・・・・
　
まぁ今後の課題ってことですね（笑）

カーテシやら、ウェルカムやら、レバー照明やら、ドアミラーウィンカーとか施工する時に役立つ、いろいろな技を　考案してみましたよ～

まずお題のとうりですが、純正のドア配線が、コネクターにて行っている為に　通線させるのが、難儀だったのですが、無理やり通線する方法を　考案してみました。
んまっ　画像の様に、使っていないコネクターのピン穴をドリルで広げて　通線するだけですが、・・・・・・（笑）
今回は、運転席側だけ施工ですが、噂によると、助手席側は　車両内側が、かなり狭いらしく難しいとか？・・・・・・・・（汗）

あと、純正ドアスイッチが、純正ナビ有り無しで、制御が違う様なのです。
多分ナビ無し車は、１２Vが流れているのですが、ナビ有り車（私は、こっち）は１２V流れていないので、その辺りも技を考案してみました。そのうちUPします。
　
しかし、スッゴイ時間かけて、こんな事までやらなくても良い気も・・・・・・・・（汗）