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エンジン回りの小部品マジョーラ塗装？してみました。
本人は、アルマイトっぽく見えるつもりなのですが・・・・・ｗ

塗装って　私がやると　ポロポロ剥げるのですが、なにかコツがあるのでしょうか？
ちなみに　適当に磨いてからシリコンオフして　そこらで売ってるプラサフかけてから塗装してるのですが、どうもしっかり密着しないというか　うまく出来ないんです。

昨年の末から格闘していた　ユーノスロードスター純正マッドガードですが、やっと取り付け修了しました。
リフトから降ろしたばかりの画像なので　車高高めです。

ステー作ったり、塗装はがして磨いたり　すごく大変でしたが、純正風の出来に大満足です。
これって後ろから見ると　フェンダーの膨らみと結構スムーズに一体化していてオーバーフェンダー風ですね！
でも　誰も気が付かないかもしれない・・・・・・・滝汗

ちょっと　タイムラグですが
あけまして　おめでとうございます。

今年は　家でまったり正月を　過ごしています。

とは言っても　いろいろ　車いじりしています。

とりあえず　前に施工した　銀鏡塗装の部品周りのボルトをブルーアルマイトのアルミボルトに　変えてみました。
思っていたより　イメージ変わって意外と良いです。といっても　なんの効果も無い部品で　見た目だけですが・・・・・・ｗ

もうひとつ　施工中ですが　難儀しています。

エンジンぴかぴか化計画の　ひとつが、出来上がったみたいです。

私の家の近くで　レンタルピットを　経営されているレンタルガレージアブラカダブラで　施工です。

店長さんのブログ

早く　取り付けしたくて　うずうずしています。ｗ

エアークリ交換のついでに　ターボ側のパイプの内外磨いて見ました。

エアークリは純正派で　即交換するタイプなのですが、最近ステンの純正交換タイプに替えてみたい気もしてきてますが、どうなんでしょう？