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イイね!
2010年06月26日

部品待ち・・・

部品待ち・・・ とりあえずパーツの流用が出来る部分の修理まで終えました。一応ニトリルゴム製なのでガソリンでも大丈夫だと思います。4個で100円でした!

ちょっと太目ですが、痩せて潰れたOリングよりはマシです。

残るはメインジェット無いの小さなOリングを待つのみになりました。

その小さなOリングがメインジェットとニードルの間に入るパッキンの役目をしているようです。

8000回転以上のメインジェットの領域で燃料不足気味だったのがなんとなくそうだったような・・

マニュアル無しで弄ってると小さなパーツの事を忘れてしまします(^^ゞ




メインジェット内にOリングあるのは初期のジェネシスエンジンだけらしいのですが・・??
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/26 16:52:54

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この記事へのコメント

2010年6月26日 18:30
Oリングですか。。。

私はクーラーの配管で今これにまみれています。
コメントへの返答
2010年6月26日 20:39
滅多に交換するパーツじゃありませんが、いざとなると面倒って言うか・・


地味ですが重要な部品ですね~

エンジンの気持ち良く吹け無いのはストレス溜まります(^^ゞ
2010年6月27日 0:07
こんばんは。

なんか、Oリング太くないっすか~(謎
コメントへの返答
2010年6月27日 0:23
規格サイズから選んだので~

コレしかありませんでした(^^ゞ


入ればでもキツメでもオッケーでしょ (笑)

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