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まこきちの愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2005年12月24日

チャンピオンイリジウムプラグ交換

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待望のCHAMPION-IRIDIUM-PLUG-9803です。
写真のように、中心電極が突き出ています。
2
現在ストリームに取り付けてあるのはBOSH-PLATINUM+4なのですが、比較はDENSO-IRIDIUM-TUFFにて行ってみます。
3~4mmほど9803のほうが突き出ています。
中心電極の太さはDENSOが0.4mmに対し、CHAMPIONは0.7mm。
3
接地電極の比較。
CHAMPIONのほうは角をカットしています。
出来ればテーパー形状にして欲しかったです。
でもまあ、期待の持てそうな形ではあります。

とりあえず交換したのでインプレは後でパーツレビューに。

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この記事へのコメント

2005年12月24日 17:56
突き出し量を見ると結構違いますね。
次はこのプラグかな。
レポート待ってます。
コメントへの返答
2005年12月25日 16:17
本日中には載せたいと思います。
結構いいですよ。
でも+4もそれなりに良いので、+4の突き出しタイプがあるとBESTなんですが。
2005年12月24日 21:50
この突き出し量こそが大事なんですよ。市販のイリジウムプラグはほとんど引っ込んでいますから。純正がいいのは判っていますが、いかんせん高いのがネックだったので、このプラグの登場はありがたいです。
コメントへの返答
2005年12月25日 16:20
1700の純正はフツーのプラグなんです。
今までTUFF->+4->9803ときましたが、なぜか2000の純正には手を出さず......やっぱ価格なんですが、頻繁に変えるくらいなら最初からNGKにしとけば?と言われそうです。
でも、色々探求するのが楽しいんですよね。
2005年12月26日 14:00
フェデラルモーグルのチャンピオンプラグ、いいですねえ。是非使ってみたいです。この9803は1.7と2.0に使えるんですねえ。(~-~;;)))ムズムズ・・
ウ~ん、何かがうごめいてきました。
コメントへの返答
2005年12月26日 21:12
え~い!!
こちらからもムズムズ光線========~~
吊るしの感じだと、このプラグをいじるのが一番いけるんじゃないかと思います。
値段も手ごろだし面白いと思いますよ。

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