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よっしー＠入間の愛車 [アバルト 500C （カブリオレ）]

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整備手帳

作業日：2023年5月10日

ラジエター交換

Item: ラジエター交換
Author: よっしー＠入間

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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GW初夜、犬の散歩に出たら何やら漏れていました。

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クーラントが減っています。
いろいろ覗き込んでも全然見えません。

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後日バンパーを外してトラブルシュート。

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雨予報だったのでテントを張って。

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ラジエターのボトムと特定しメンバーとコンデンサーを取り外し。

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ラジエターのボトムのブラケットを外せば抜けそうです。これは右側。

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こちらが左側。

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ロアホースはクリップを外して引き抜き。

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アッパーホースはカシメのホースバンドなので破壊。

電動ファン分離

側面4箇所。

うまく引き抜けました。

よく見るとコアが擦れて小さい穴が空いてます。

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電動ファンのシュラウドが擦っていたようです。

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再発防止の為、エプトシーラーで合わせ面を保護。

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GW中の発注の為、ラジエターが到着したのは1週間後。ブラケットとゴムのクッションを移植。

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アッパーホースは汎用のステンレスホースバンド。

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バンパーを外さないと見えない場所なので緩み留めのセーフティワイヤーを掛けました。

ロワホースはぶっ刺してクリップぱちん。

取り外した配線のクランプや

コンデンサーを固定。

ボトムのブラケットを固定。

やっとエンジンを掛けられる状態になりました。

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クーラントを補充しエア抜きをしながら
メンバーとバンパーを取付け。

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バンパーを取付け1週間振りに走れるようになりました。
ラジエターはOEMのマレーで35,000円ほど。
その他クーラント、ホースバンド、エプトシーラーで3,000円

純正のラジエター（デンソー製）はいくらするんでしょ…
きっと安く直せたに違いない！

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