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2011年4月10日（日）に新潟県で行われた『ロードスターほくりくミーティング2011』 に参加してきました。

オレはロードスター同好車のみんなと待ち合わせて夜通し走って日曜のみ参加。
このミーティングは前夜が楽しい飲み会だけに、来年は泊まりでいきたいです。

当日は40台ものロードスターが集まり、みんなでロードスターについて語りあいました。

まだ元気いっぱいな気持ちにはなれないものの、みんなで募金を集めたり、これからについて語り合ったり、とても有意義な時間が過ごせました。

参加されたみなさん、主催者のみなさん、お疲れ様でした！ありがとうございました！

仕事で伊豆へ。
道中の桜は満開で、暖かく、その景色に心が開放され、癒されました。

非日常の世界へ、クルマはいつでも連れて行ってくれる。

私たちにとって大切なものですね。

7thスカイラインGTS-R！　昔憧れたあの800台限定車だ！！
直6DOHCターボ、210馬力。
ハイソカーとしてデビューした4ドアをベースに2ドアスポーツクーペでは再びスポーツ路線へ変更、マイナーチェンジではGTS-Rを限定追加し、グループAレースに本格復帰して優勝を飾った。

レブスピード5月号で連載の始まった『'80s-'90ｓグラフィック』のGTS-R 。
マニアックな物語を読み返すと当時の熱い気持ちまでが蘇った。

80年代、90年代にはクルマに夢と物語があったなあ。

4月3日（日）六甲山へと登りました。
参加されたみなさん、ほんまにありがとう！とても楽しい時間でした。

山頂ではロードスターオーナーのみなさんが暖かく迎えてくれて、お友達になることができました。
同じクルマに乗っているだけなのに、連絡を取り合い、こうして集まり、コミュニーケーションが取れる。
とても素晴らしいことだと思いませんか。

オレはクルマは移動の手段だけではないと強く思います。
人生にとって、とても重要な人も多いのではないんかな。
オレはクルマなしでは考えられません。

今回集まったみんなで、ロードスターの素晴らしさについて、それぞれ語り合いました。
とても楽しい時間で笑顔が溢れました。

一方、「震災のことを思うとクルマでドライブすることや集まることは気持ちが重い」と、正直にみなさん、話してくれましたね。

その一方でこのままではいけない。
何が不安なのか。どうしていったらよいのかをあらためて、考える時間となりました。
初めて会ったみんなですが、良いお話ができました。集まっていたみんなは、同じ気持ちの仲間でした。


とても優しくて、素敵なお友達がまた増えました。
こんな時だからこそ、勇気を出して、六甲山へ登ってみて、本当に良かった。

ほんまにありがとう！！
また行くから遊んでや！

すっかりご無沙汰してすみません。
簡単に言葉には出来ない地震とその後。あれから3週間も経ってしまったんですね。
自分自身も含め、みんなが平和で楽しく過ごせる日々が来ることを、心から祈りたいと思います。

私は今、出張で芦屋市に来ています。
明後日、4月3日（日）は六甲山で仕事があるので、久しぶりに登ります。
免許を取ったばかりのころよく登った六甲山。自分の黄色い01でゆっくりと走り、山頂でちょっと休憩し、そのまま横浜へと帰ろうかと思っています。