A/C サーモセンサー＆FICD修理 ＋ フィルター加工装着 2015/11/08

エアコンは故障診断が大変ですが原因が特定できました。
コンプレッサーがオンオフ繰り返す現象はサーモセンサー故障。応急にバイパスしてましたが､ずっとそのままとはいかないので修理です。

ちなみに修理と言っても部品を直すことは残念ながら出来ません。
抵抗値がどうとかならまだ望みは有るかもだけど…
きっと非常に面倒くさいでしょうね(;A´▽｀A
でも交換とも違います。それは下の説明で分かります。

早速グローブボックス周りを外します。
サーモアンプはダッシュボードを外してエバポも外して…
と、とても非現実的。その為か故障した際に対応できる
サービスポートが設けられています。
ここに新しいサーモアンプを取り付けます。

新しいサーモアンプ。
既存アンプとは部品番号も形も全く違うので注意が必要です。

簡単に開かないし中に落ちては嫌なので注意して開けます。
自分は様々なカッターを駆使しました。

そして取り付け。文字が逆さになってますが取り付け箇所の関係から見ても合ってます。

何か他車種とも共用してるんでしょうかね‥こういうの気になるから嫌ですが､こればかりは仕方ありません(;A´▽｀A

動作確認して元に戻します。
ちなみに後期型はエバポケースの形状が異なり､
フィルターが付けられるようになっています。

自分のは中期型という内外装は前期で機関系は後期という中途半端な物なので駄目でした(。-`ω-)

※写真は処理中で汚いですが､懲りない自分は試しにカットして装着してみました。でもスペースが無くやっぱり断念。。ここは再処理してエバポ掃除窓と化しました^^；苦笑

何度かエバポ＆ファンは掃除しているのでそんなには汚くないけど､今回はばらしていつもより気合入れました。

色々考えた結果､フィルターはこのようにしました。
もっと良い方法があると思うけど､
きっと無いよりは良いかなと思います(^皿^ゞ

装着したのはR33純正オプションのフィルターですが､
半分もカットしてしまうので､もっと良い方法を考えていこうと思います。

※FIDCも固着していたので
衝撃を与えて直しました(;A´▽｀A笑

その他にもエアコンガスが減っていたのでオイルと共に補充もしました。