ウインカーレバー(ターンシグナルスイッチ)修理 2017/03/04

最近こういうのばかりですが…
走行中に急にウインカーレバーが戻らなくなりました。
流石にここまでマニュアルじゃなくても良いので修理開始です。

※この画像は修理完了後に撮影。また整備には慣れている身なので､ここでの説明は超～簡単にしか書きません｡色々と注意点はあるので作業は自己責任でお願いします(^▽^ゞ

まずコラムカバーとウインカーレバーをばらします。そしてレバーのピンの動きの確認をします。ここで問題がなければ､そこからステアリングのロッド部を見ます。
この写真の中央部に白いプラスチックがありますが、これがステアリングとリンクして動いているかを確認します。
自分のは動いてませんでした。。

という事でエアバックセンサーを外して上記の画像の辺りまで作業します。白いプラスチックを少し調整して凸とボスがはまるように位置合わせをします。確認したら今度はエアバックセンサーの取付とセンター出しをして､再度ボス装着。
ちなみにグリスが固くなり､それがきっかけで外れたと思われるのでグリスの注入はお勧めします。もし凸が削れていたりしたら部品の交換や加工が必要かとは思います。

あとは組みなおして終了です。
ちなみにエアバックセンサーのポッチにかましてある黒い板は自作品です。
ハイキャス非対応のボスを買ってしまった為に四苦八苦して､それでも対処ができた素晴らしい見本です(笑)

余談ですが予備としてASSYでウインカー周り一式を買ってしまっていました。。
ただこの予備品のウインカーレバーはフォグ付きだったのでこちらに変えました(笑)
リレーさえ組めば配線はきているので色々出来ます(*´艸｀*)