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2020年12月16日

縮小忘年作業会(2020/12/13)

縮小忘年作業会(2020/12/13) どうも皆様おばんです、白いGC8を肴に少しだけ晩酌中の急行でございます、先日、当基地にて縮小忘年作業オフを実施しました、作業内容だけ簡単にお報告・・・






某白いGC8
山梨からお越しのGC8のカムカバーパッキンとフロントのドラシャ交換、左側は、簡単に外れましたが、右側が固着してナックルから抜けない、ナックルごと外してバタ角で垂直に立てて、潤滑油吹いて、しばらく放置・・・
昼食後、ピコピコハンマーでバカバカ叩く、ドラシャの頭が潰れるまで叩いて、やっと抜けました、錆で一部が膨らんだ状態で、色々やってみましたが、再使用不可・・・

そんな事もあろうかと、ベアリング交換済みのナックルを奥から引っ張り出してきたのですが・・・

圧入時にやらかしたのか、安物使ったのが悪かったのか、回りが渋く焼き付きの可能性ありで、使い物にならず・・・

不動車確定、ドライバーさんは、山梨から迎えに来てもらいました(汗

教訓
ベアリングは、純正品をナックルは、予備を

それ以外の作業は、ハブベアリング交換が2件とGDB純正リヤデフのパッキン交換ハブベアリングは、問題なく終了、GDB純正リヤデフは、ドレンボルトのところに締めすぎたと思われるクラック発見、ロウ付けで直すか買い替えるか保留、とりあえず今年は、もう手間のかかる作業は、ないハズだ・・・
ブログ一覧 | オフ会 | 日記
Posted at 2020/12/16 00:46:01

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この記事へのコメント

2020年12月16日 11:44
お疲れ様でした!

あのナックルのベアリング(JTEKT製)は圧入時点で2つとも渋かったですよね。元々クリアランスが少ないのかと思っていたのですが、どうなんでしょう??
(ちなみにあの時圧入した私のベアリングはNTNのニセモノっぽくてユルユルでした)

※アルミ用のロー棒とフラックス、発掘しました。
ダメ元で構わないなら作業出来ますよー。
コメントへの返答
2020年12月16日 23:47
どうもです、気になって調べてみたのですが、B型とC型でベアリングの品番が違います(汗

C型のナックルにB型のベアリング付けました、これが原因かな?

後日、純正品を手配予定
2020年12月16日 17:08
おつかれさまでしたー
おみやげのねぎはとてもおいしかったです♪

あっ!うちの子のリアハブベアリング交換が…😁
コメントへの返答
2020年12月16日 23:49
おばんです、ねぎ堪能できたようで何よりです

いつやりますか?
2020年12月17日 20:01
うちの子がお邪魔しております。

古い車を維持する事の大変さをこの件等を通じて感じました。
部品買うために働かないとな!

ネギを頂きありがとうございました。
とろっとろでとても美味しかったです。
もう一種類は今週末に焼き鳥(塩)で頂こうと思っています。楽しみです。
コメントへの返答
2020年12月17日 22:47
やっとこさ終りやした、今回は、いろいろ勉強になりました。

予備部品を買う→置場がなくなる→置場を作る→置場できた→予備部品を買う→置場がなくなる→専用ガレージ作る→ようこそインプレッサの泥沼へ

ネギ堪能できたようで何より、機会がありましたら、またどうぞ。

2020年12月18日 1:15
こちらはGDBC DCCD組み替えやってましたw
合わせてリヤデフもクスコRS入りに載せ替え。

サイタマーからミッション載せ替えマイスターをお招きして2日間でした。
コメントへの返答
2020年12月19日 21:10
お疲れ様です、今年は、駆動系の作業がやたらありましたねぇ・・・

皆様、整備技量が上がりまして、クラッチ交換は、軽作業のようで、ミッション交換用の専用台車兼、ジャッキ作れないものか思案中

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