オーリンズYA335換装

黄色いの付けました。
中古なんで近いうちにOH必須とは思ってますが、リアがフワフワするのが気になって仕方ないのでまずはお試し。
以前はそれほど気にしてなかったのですが、フロントをXSR900のショックに換えて以降、リアの落ち着きのなさが目立つ様になりました。バランスって大事ですね。

作業に先立ってタンクを下ろします。面倒でも、タンクない方が圧倒的に楽だと思います。
これは2014年式のものです。他の年式は変わったらしいので注意。
タンクを外す時のガソリンホースはここをマイナスドライバーでこじってロックを開きます。開いたら引っ張れば簡単に外れます。ガソリン漏れるので、ウエスなどを当てながらやるといいと思います。

タンクを下ろすと、よく見える様になるので、しっかり見ておきましょう。

車体をメンテナンススタンドに乗せて、サスのナットをまず緩めていきます。ロングスピナーハンドル使いパキッと音がするまで緩めるのですが、反対側が共周りするので、メガネレンチなどで固定して回します。
ロングスピナーハンドルはこういう時必須です。あるとないとでは大違い。
緩めるのは、サスの上と、一番下のリンク２つ。
サスとリンクが接続してるとこは、取り出してから。

緩めたらジャッキ掛けていきます。
車体の下にジャッキ掛けてる方いますが、
グラグラして危ないです。
テールを吊り上げるのが一番ですが、タイヤ上に掛けるのが良さそうです。
サス取り付けのボルトがスッと抜ける高さに調節出来るとすごく楽に作業出来ます。

入れ替え中は写真撮る余裕なかったので画像なし。
上下のボルトを抜いて、サスを取り出し、オーリンズにリンクを付けて入れます。
取り付けはトルクレンチ使って正確にやりましょう。
キチンと折りたたんで横向きに入れ、奥まで入れたら回しながら位置に合わせていきます。

トルクレンチ使う際に、供回りしない様に反対側を固定する時だけ助手がいると助かります。
試運転はまた後日。