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車高調取り付け >>

整備手帳

作業日：2014年2月14日

足回り異音対処

Item: 足回り異音対処
Author: PAPA－T

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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車高を下げてから道が悪いとこなどで
頻繁にコトコトと異音がするようになりました。

減衰に比例して音が変わるので最初は車高調が悪い？とも思いましたが、
車高調取り付け時に気になったとこを当たってみることにしました。

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純正ショック＋SWKダウンサスです。

これからTEIN STREET FLEXに交換しました。

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テイン車高調とノーマルショックの比較。

全長が短くなります。

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そのまま取り付けた1Gでの写真です。

スタビがかなりバンザイ状態です。

取り付け時に気にはなったんですが、大丈夫だろうとそのまま取り付け(^^;)

たぶんこれが原因だろうとスタビリンクを取り外してみました。

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左が車高調付属のスタビリンクで右がSWKダウンサス付属のスタビリンクです。

リンクの取り付け位置は同じ位ですが車高調とリンクが短いので
バンザイ状態なるのは当たり前ですね(^^;)

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SWKスタビリンクを取り付けて同じく1Gでの写真。

ノーマルの位置は分かりませんが、車高調付属のリンクよりだいぶ下がりました♪

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試乗では異音はまったくしません(^O^)

減衰を上げてみましたが、スタビが変に効いていたからか
前より乗り心地もよくなりました＼(^o^)／

これにて一件落着～♪( ´ ▽ ` )

車高調の異音の原因は色々あるのでこれは一例としてお考え下さい✩
場合によっては破損、事故に繋がる恐れがあるので
自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

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まぁー＠青彗

2014年2月28日 10:51

はじめまして。

質問がありまして、同じ車高調を使っておりますが・・・・

基準値以上落としており、乗り心地がそこそこなので付属のスタビリンクが気になっておりました。

当方、純正のリンクしか持っていませんがSWKのリンクと純正長さの違いはいくらくらいでしょうか？？

コメントへの返答

2014年2月28日 16:52

はじめまして♪

私のは最初からSWKダウンサスとスタビリンクが
付いていましたので純正は付属していませんでした。

SWKスタビリンクを計ってみたところ約33cmでした。

車高調付属のリンクは手元にありませんが画像目測で
3～5cmほど違うと思います。

こんな感じですがご参考までに(^_^;)

まぁー＠青彗

2014年2月28日 22:05

ありがとうございます！！

参考にさせて頂きます♪

コメントへの返答

2014年2月28日 22:17

頑張ってください(^o^)

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