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PAPA-Tの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年3月11日

純正エキマニ加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
社外エキマニが高いので純正を加工してみました♪

とりあえずエキマニのカバーを取り外し。

純正は焼けて汚い(^_^;)
2
エキマニを取り外し。

エキマニとフロントパイプの接合部のボルトが強敵です(^_^;)
3
段がついてるのでこれをテーパー状に削りました。

当初ガスケットの大きさと同じように削る予定でしたが…
4
エンジン側がこんなに細かったんでそこまで削る必要は無いと判断。
5
1箇所30分位かかりましたが、古い充電式ドリルでの作業なんで
電池の持ちが悪く時間がかかりました(^_^;)

吹け上がりが良くなった気がしましたが、劇的な変化はありませんでしたw

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