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しげっちの愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2008年3月22日

Zリニューアル計画Ⅵ~網、張りました~

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1
以前kawa氏に譲って頂いたアルミメッシュをポッカリと開いているバンパー開口部(センターと両サイド)に張りましょう、というドゥーイットユアセルフ。(D.I.Y.を分解するとなんか不自然w)
とりあえず、バンパーを外す為の下準備。すでに一服する呑気加減。
2
まずはバンパーをはずします。純正バンパーはかなり大量にボルトやらナットがある様ですが、弊が換装しているオートリアルのフロントバンパーは正味、ボルト4本とナット4つほどです。

ボルトはタイヤハウス際に各1本、
フロントガーニッシュ外した下に2本、
ウインカーASSYを外して見上げたところにナットが各2個(ボルトはフェンダーからはえてる)といったところ。

コレだけ外してバンパー引っ張ればポコッと外れます。
3
無事にバンパーをはずした後は、開口部に合わせて網を
カットします。愛用のミニ四ニッパーでむにゅむにゅ切っていきます。

シロウトの弊は、いきなりジャストサイズにカットする自信がなかったので少し大きめに切り出してから、まさに現物合わせw 

この時に穴に沿ってまげて行きます。硬いものを押し当ててグリグリと。。。。
4
結構時間かかりましたがとりあえずそこそこフィットする
大きさにカット&曲げ済。

次は仮止めということで室内に配線を這わせる時に使うクリップを使用。

あ、この時に多分必要やろ!

ということでChiezzo氏にシリコンオフにて脱脂をして頂きました。(これ含め、弊のやり方が正しいのかどうかはわかりません。シロウトですから)
5
とりあえず持ち運びしても外れないようにしたのでコンセントの近くまで移動し、ホットボンドでねっちょねっちょ固めていきます。

とりあえず、走行中に外れるとか鬱すぎるので入念にやってます。途中乾いた部分に力を加えてみましたが、かなりガッチリ。走行中にでかい何かがブツカッタとしたら、ボンドよりもメッシュそのものがやぶれちまうのではないか、というくらいのガッチリぷり。

ホットボンドナイス! 

ちなみに、センター+両サイドの4方を施工でおよそ20本くらい使いました。。。しかも一度に溶け出すグルーの量が
少ないから時間がかかってしかたない。
もっとでかいので一気にニョローーーーッ!とでるアイテムがあるともっと手早くできそう!(あるかしらんけど…)

とりあえず、そんなものは手元に無いので工作用のでシコシコやってました。
6
4隅をガッチリ固めて後は乾くのを待つのみ。
といってもすぐに乾きますが。

後ははずした順番に戻していき完成。
中々の工作精度や!と自己満に浸ってみる。

アルミは赤錆でません。。よ。。ね?!ならばとりあえずOK!いい感じ!一仕事後の一服がウマイ!

Chiezzoさん、諸々ありがとうございました!

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この記事へのコメント

2008年3月26日 20:32
はじめまして♪
作業が終わった後の一服の光景がナイスです。
ニヤニヤ眺めているときが一番至福のときですね(^^)v
コメントへの返答
2008年3月28日 0:06
はじめまして!

作業後の一服は格別です(^^
特に満足いくような出来上がりだと、もう眺めながら(゚∀゚)ウヒョヒョッ!となってしまいます。
2008年3月27日 23:06
ったく、人ん家の前で(爆)
コメントへの返答
2008年3月28日 0:07
最後までお付き合いくださいまして、ありがとうございました(多謝
2008年4月1日 2:20
お疲れ様でした。
業務用のホットボンドならもっと元気よくドピュっと出てくれますよ♪
うちに有るのも工作用なので、ニョロッとしか出てくれません。。。
コメントへの返答
2008年4月1日 22:36
そうですか。
工業用ってのがあるわけですね?!それはなかなか勢いよさそうですねぇ。どぴゅどぴゅと。
しかし、落ち着いて考えたら、そんな大量にいつも使うモンでもなさそうなのでやはり工作用でちまちまやるのが良いのかもしれませんねw

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