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イイね!
2007年02月10日

あー失敗

あー失敗 駐車場でオイル交換をしていたら小さなお客さんがやってきた。そのお客さんはトヨタ派でスープラが好きだそうだ。お父上は日産派でS30Zがお好みとのこと。
最近のゲームの話なんかを教えて貰いながら作業をしていたら重大なミスを犯してしまった。

オイルを抜いてエレメントを交換し、ドレンをしっかり締めた時点で勘違いしてエンジンを掛けてしまったのだ。上げていた車高を元に戻したら「おー」と驚いてくれました。偉いぞ少年。

当然この時点でオイルは空である。車内ではいつものように「STOP」サインと警告音が鳴っていたが、なかなか消えないのでメーターに目をやると水温計の部分に見慣れない赤いランプが点灯している。でも水温計の針は下を向いているしと思っていて、思い出しました。オイルを入れていません。

慌ててエンジンを停めて、涼しい顔をしてオイルを注入したのは言うまでもありません。

幸い、その後の試乗で異常は認められませんでした。あー良かった。

因みに、一年以上使用したオイルは非常に汚れていました。おかげで交換直後のオイルもかなり汚い状態です。次回は早めに交換するつもりであります。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/02/10 18:36:24

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この記事へのコメント

2007年2月11日 0:15
あぶなかったですね~。

先日、burago 1/43 Xantiaを見つけました。
もちろん買っておきましたが、もしかして持ってます?
コメントへの返答
2007年2月11日 21:13
持っていません!!

というか、売っているのに巡り会ったことがありません。

よろしければ、C5と交換しましょう。それで不足なら500の未塗装モデルもおつけします。
2007年2月14日 16:06
そこまでシリアスではありませんが、僕はかつてプラグの点検(濡れ濡れ)をした後、1シリンダープラグを戻し忘れたまま始動しちゃったことがあります。
脱水機の中に無造作にスニーカーを放り込んだような、ものすごいことになりました(笑)。
コメントへの返答
2007年2月15日 21:49
凄いことになれば気が付くのも早かったのでしょうが、オイルを抜いてもエンジンは普通に動きました。

ダイレクトイグニッションの配線を切り離したままでセルを回して焦ったこともあります。(汗)

作業中に話しかけられると素人は焦ってダメですね。

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一点豪華主義 日々の食生活は貧しくとも毎朝お湯を世界で初めての「デザイナーによる」ヤカンKETTLE WITH MELODIC WHISTLE(メロディーホ...
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