らっきぃのブログ一覧

某所にある三河屋のテストコースを覗きに行ってきた。
怪しまれないように子供同伴で。

まず最初は近くの高台に登ってコースを確認。
ちょつと遠すぎるのと、雑木林が邪魔で良く確認出来ない。
そこで、近くまで散歩を装い歩いてゆく事にした。近くまで行って、駐車スペースを確認するとクラウンやマーク１０の個人タクシーが並んでいた。マーク１０のタクシーは細工をしないとタクシーと使える開口部の寸法をクリア出来ないと聞いていたが、三河屋が改造していたとは。。。

そしていよいよテストコースである。フェンス越しに高速周回路のバンクが見えたが、テスト車両は一切見えなかった。そうだ、今日は休日。
気を取り直してなおも中を覗く為に階段のタイルが剥がれた近くの建築物に登りバンクから続くストレートを一望するが、残念ながら一台のテストカーも走ってこなかった。

そう、ここは既にテストコースとしての役目を終えてからかなり経っち、今は特装車等を扱っているテクノクラフトである。

昨年のプレスリリースで「トヨタ横浜港北複合商業施設」となると発表があり、この通りから丸見えのテストコースの遺構も消えてしまうのであろう。

古民家を見に行ったら土蔵が修理中でこんな看板が。
「この建物にはアスベストは含まれておりません」
いくらアスベストで大騒ぎしたからといって。。。

役所はひとたび問題が起きると念のためが多すぎるんだよな。
問題にならないうちは聞く耳を持たないのにね。

昨年から排気音が少し五月蠅くなってきたと感じているが、症状がジワジワと進行しつつある今日この頃。
住宅街でアイドリングすると痛感する。元々国産車のように車外騒音が静かな車ではないが、義弟のマフラーを交換しているオデッセイより間違いなく五月蠅いのである。

そこで消音器の交換を検討しているのだが、純正同等の社外品かワンオフの静かで長持ちする消音器にするかで迷っている。

今年は車検があるのでそれまでに交換したいのだが、排気漏れを起こしている訳でなく、このままでも車検程度なら問題なさそうなのが今ひとつ踏ん切れない理由である。