らっきぃのブログ一覧

土曜日から日曜日にかけて富士山に登ってきました。

今回は、出発前から波乱の幕開け。

前日の金曜日、「微熱がでた～」「行けないかも？車出せない！」と連絡が入る。

体調はしょうがないけど車が出ないと代替手段を考えるのが面倒です。

うちのＸａｎｔｉａは修理中でドック入り。
すかさず、高校時代の友人に電話して車を手配。
「脂臭い」「３ドア」「ＥＴＣレス」と三拍子揃っている１．６Ｌ ２００馬力

しかし、「行けないかも？車出せない！」は杞憂に終わり、予定通り車が出せることに。

土曜日は予定通りスタバに全員集合して出発。

御殿場到着後、雨が降りだすも、２０時過ぎ、雨雲の予想を見ると雨は上がったようなので出発。
出発して３０分。期待に反して雨が降り始めました。幸い弱い雨なので登山は続行します。

幸い６合目に到着する頃には雨も上がり暑苦しいレインウェアを脱ぎます。

登るにつれ、段々雲が薄くなり星空が顔を出します。

夜半過ぎにはすっかり晴れ渡り満天の星空が広がりました。
諦めていた天の川、そして流れ星も見られて大満足。

本当に息を飲むほど綺麗な星空です。
富士山に登る大きな理由がこれ。
山頂まで登るのは半分見栄。

夜明けは９合目付近
ピックサイト型の雲のせいで日の出の時刻に御来光とはならず、だいぶ遅れて現れました。

頂上に着いたのが６時前
人混みを避けて地面が平らでシートをひける場所に移動します。
シートをひいたら即爆睡眠、しっかり写真を撮られていました。

ＡＴがセーフモードに入るトラブルが発生。

レキシア診断によると、ＡＴのインプットとアウトプットのセンサーが異常とのこと。
アウトプットセンサーは日本に在庫が無く、本国発注。

到着予定未定。

あっ、この瞬間がしとろーえんだね。

お洒落な日産ギャラリーは、グローバル本社のギャラリーらしく、国内向けの車だけでなく、インフィニティや北米のアルティマも展示してあります。

新しい本社ビルの１フロアを使用したゆったりとしたギャラリーでは、無理にたくさんの車を並べたりしないで人が気持ちよく移動できるようになっています。そう、ベビーカーを押していても気兼ねなく自由に移動できる感じと言えば良いでしょう。

ここでは、ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶも特別ではなく日産の一車種として普通に乗車する事ができます。

本日のメインは最近発売されたスカイラインクロスオーバー。中央のターンテーブルの上でコンパニオンの解説付きの特別扱いです。

このギャラリーの他の特徴として、タッチパネルディスプレイを使用したＤＩＧＩＴＡＬ　ＧＡＬＬＥＲＹがそこかしこに配置されています。これで展示車種の少なさをカバーしているように思います。

個人的に一番の見所は、ルマンを走ったＣカーでもなく、ＧＴ－Ｒでもなく、ギャラリーの隅にある日産の歴史についての展示コーナー。
昔の日産の栄光を知っている人にはなかなか楽しめます。
車に興味のない人が見たら・・・

このギャラリー、横浜駅からもＭＭ２１に向かう通路が日産本社ビルを突き抜けており、本社ビルに入ると橋の上から眼下に見えるように作られている。日産に用が無くても気になるような仕掛けである。

区画ごとに違ったデザインの椅子とテーブルがあり、休憩するのにもかなかな良い感じ。これから横浜の新しい待ち合わせスポットになる気がします。それには、近くがもっと開ける必要があるのですが。

ＭＭ２１ができて二十年。まだまだ空き地が残る日産本社周辺です。

某ＩＴ関連グループのように進出を取りやめたところもありますし。。。

最後に、このギャラリー決して貧相な事は無いのですが、よーくみると天井は配管や配線がむき出です。ビルの柱も塗装してあるのみで剥き出しで使用されています。
上を見るとビルの構造が丸見えだったりするのが興味深いです。

そうそう、見物に行った折には、写真のスカイラインとシルビアを探してみて下さい。
好奇心の無い者にはきっと見つけられないでしょう。

この記事は、似顔絵だと…。について書いています。

私も暇なのでこんなのをやってみました。

ここ

背景は、函館かな？

超大人気(当社比)のビアガーデンに行ってきました。

想像していたよりずっと落ち着く所でした。

ビルの屋上だし人が多いのでゴミゴミしている感じがすると思っていました。

・ゆったりとしたテーブルの間隔
・予約制でこれ以上人が増えると不快になる手前の人数
　かつ、にぎわいを感じる人数
・居酒屋より騒々しくない

料理のビールも食べ放題、飲み放題でしたが、久々に合った人と話し込んでいたので元は取れていないかな？

８月とは思えない気持ち良い夜風に吹かれて良い気分を味わいました。