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らっきぃの"赤いのその3" [ヤマハトリシティ]

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整備手帳

作業日：2022年6月5日

リアサス交換

Item: リアサス交換
Author: らっきぃ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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メットインスペースを取り外しショックを上から見たところ。
リアフェンダーが邪魔でショック上側の取り付けナットが取り外し出来ません。

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嫌がらせのように被さっているリアフェンダー。

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やっと外れたリアフェンダー。かなり手間取りました。
殆ど見てるだけでしたが（笑）

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リアショックの新旧比較。
新しい方が二回り太いですね。見た目も良いものの様に見えます。　あくまでも見た目です。

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右側を仮付けしてみます。この時点でマフラーまで外しています。　心配した取り付け部のサイズも未加工でokでした。

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本当にギリギリ何処にも当たらず組み付け可能でした。

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左側は、エアクリケースをギリギリ当たらずに済んでいます。

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取り付けたところを上から見たところ。リアフェンダーやカバーを元に戻すだけです。
今回の作業内容は、リアフェンダーの脱着が九割で、ショックの交換は一割程度な気がしました。（殆ど見てるだけ😅）

関連情報URL : https://tokutoyo.net/?pid=157258085

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この記事へのコメント

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R1250GS ADV + R1200S

2022年6月8日 22:01

黒、かっこいいですね❗️

コメントへの返答

2022年6月11日 6:48

ありがとうございます。　朝の通勤で悪目立ちしたくないので、一見ノーマルでよく見るとニヤニヤできる仕様にしてみました。
因みに、私はチャリ含めて僅か13輪で足元にも及びません（笑）

バジーナクワトロ

2022年12月8日 0:09

変更後はどんな感じですか？^_^

コメントへの返答

2022年12月8日 16:53

コメントありがとうございます。
純正は柔らかくて容易に底付きしてたのが解消しました。純正と比べると、しっかりした乗り味になりました。もう少しバネが柔らかい方が乗り味的に好みなのですが、バンプラバーにタッチするくらいダンパーのストロークを使ってるのに底付き感は無いので良い塩梅なのでしょう。
片側交換だけが丁度良いようです。

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