EXUPキャンセラー

皆さんご存知ヤマハの排気デバイスEXUP(エグザップ)
アクラメガホンやフルエキ、各社すりっぽん付けると強制キャンセルにせざる終えない運命なEXUP。
下の粘りが出るぶん、無駄なバックトルクが出てかえって乗りにくい。なんて、クセも生んでいたり。音対策てのもあるみたいですが。

でキャンセル方法はいたって簡単で、基本的にはワイヤーを外すだけ。
しかしこれが問題で外したワイヤーはぶら下がるし、サーボモーター邪魔だしサーボモーター取り払えばエラーが出て気分的にorz
EXUPキャンセラーのカプラも高い

自分もアクラメガホン→流用フルエキですがサーボモーターはつけっぱなしでした。
キャンセラーも自作出来るみたいですが回路を読書できないし断念で。

そして久々にググってたら新しいワザ発見しました。

それがたった5円で出来るキャンセラー。
私は実質1円でしたw

そのワザを施したカプラがこちら。

なんとも雑なw
しかしエラーはでません。
エラーが出ないだけで異常はありそうにも思えます。
ここは自己責任でお願いします。

材料は
カーボン皮膜抵抗
1/4W 10KΩ

100本入りを100円で購入
つまり1本1円。

使うのはこれ一本
それを画像の様に収まるようにぶちこむ。

しかし注意点
1.まずはEXUPカプラを繋いだ状態でキーon
2.キーOff後、カプラを抜き抵抗を差す
3.多分完成
4.後は絶縁テープでしっかり防水などを施し、シートカウル下に適当にタイラップ止めて完成！！

しかしまたも微妙な落とし穴が。
サーボモーターを取り払ったらRブレーキフルード タンクのステーがサーボモーターとのステーと共留めだったために単体じゃ付きません。
私は適当な厚みになるまでワッチャーを噛ませました。
そんな雑な組み立てです。


日常的に整備している方ならすぐに出来ると思いますが、自己責任でお願いいたします。

ステーのボルト部分アップ