MX-Goeのブログ一覧

約５か月ぶりにブログ書きます（笑）




前期の単位認定の結果が出まして、そつなく取れていたので、とりあえずはほっとしています。
実験の単位を落とすと、即留年が確定するので、戦々恐々でした＞＜




その反動からか、夏休みに入ってからは、少しは勉強してますが、ほぼPSO2しかやってません＾＾；
↑（実は、テスト期間中もこっそりやってたなんて言えない・・・）

サブキャラ育成も始めまして、メインとサブを交互に育て（るという名の愛でる行為・・・）ております。

メインキャラがヒューマンのメインフォースなので、サブはニューマンのメインブレイバーにして、遠距離と近接のバランスを上手く保ちつつ・・・

服変えてみたりとか・・・・・・変えてみたりとか・・・・・・

・・・そんな毎日です（爆



そんなキャラを上げる掲示板もありますが・・・







自分は上げません！（・∀・）


だって、見せたくないから！


















さて、そんな５か月ぶりのブログ本題ですが・・・・


これで行こうと思います↓


「隔週刊　ラリーカーコレクション」





↑創刊号はソルベルグ/ミルズのコンビでチャンピオンを獲った、「スバルインプレッサ WRC2003」です！

本当は昨日発売だったんですが、すっかり忘れていたので、今日朝一で買ってまいりました（汗

この手のオマケ？によくあることですが、印刷が綺麗じゃなかったり、前後の車高がおかしかったり、なんか内装がしっくりこない、なんてことがあるので、しっかり吟味して購入しました（笑）

これで知識不足なラリーの世界を勉強したいと思います（＾＾）ゝ






さてさて、F1も夏休みが終わり、来季のシート争い関連の噂が出てきましたね。

案の定、ウェバーの後任はリカルド＾＾；
どこまでベッテルに食らいついていけるか、興味あります。

そんなシート争いの渦中にいるのがライコネン。

ロータス残留か、ありえないようなフェラーリ移籍か、はたまたマクラーレン移籍か、色々と噂が出てますが、どうなるでしょうか？


そして、マッサんは残留できるのか！？


WECで頑張ってる可夢偉はどうなるのか！？

シミュレーター乗ったのに、未だに話題に上がってこないのは何故（T T）






レース以外も、目が離せません！

ゴールデンウィークなのに予定無い寂しい生活送ってます(>_<)





そんな寂しい時間を楽しく過ごすために買ったのはこれ(写真参照)



｢万能鑑定士Ｑの事件簿｣シリーズ

松岡 圭祐 著

角川文庫



普段､表紙買いはしないんですが､これは表紙買いしてしまいました｡






何故か？






主人公が､年上のお姉さん、黒のロングヘアー、知的････････だからです(*^^*)


単純に､タイプだったからです｡


不純です(;^^)



すみません......................




しかし､内容は面白いです｡

｢面白くて知識がつく､人が死なないミステリー｣の売り文句は､伊達じゃないですね｡今､Ⅴ巻目(Ⅴ巻以前は､ＧＷ前から読んでました)ですが､ハマリにハマって､１日１巻ペースも苦もなくできそうです(#^.^#)






ＧＷ中に､最終巻ⅩⅡ巻まで読めるかな～？





※写真には､｢万能鑑定士Ｑの事件簿｣の姉妹編､｢特等添乗員αの難事件｣と､万能鑑定士Ｑシリーズの続編､｢万能鑑定士Ｑの推理劇｣も含まれてます｡

やっと読み終えました(´Д｀)



一年以上前に出版され､発売後すぐ買いましたが､受験期ということもあり､しばらく封印｡


受験が終わっても､かなり厚いので､通学中に読みづらいということもあり､封印は続き…………






大学が春休みに入った頃から､封印を解き､読み始めました(´ω｀)






セナ･プロ時代を知らない世代なので､なかなか内容が頭に入ってこない(・・;)



聞いたことあるけど､どんなドライバーだったっけ(?_?)


ゲルハルト･ベルガー…………ナイジェル･マンセル………ネルソン･ピケ………ケケ･ロズベルグ…………デイモン･ヒル………ジル･ヴィルヌーブ……ニキ･ラウダ……………








でも､何となくですが､セナ･プロ時代のことが分かりました(・ω・)





鈴鹿のシケインでの出来事や､翌年の第1コーナーでの出来事…………………そして､イモラでのクラッシュ………








コアなファンが読むと､もっと語れそうですが､世代違いということで(・∀・)ﾉ

ちょっと気になる本を買ってきました｡




｢Motor Fan illustrated Vol.63｣




今回の図解特集は､グランツーリスモでもお馴染みで､各国のメーカーの車両開発に使われる"Nurburgring Nordschleife"です｡





さて､早速読んでいくと………


グランツーリスモで出てきそうなコースの高低差を表した図が出てきます｡

さらに､コースの詳細な部分がNISSAN提供による(?)GT-R's Viewと共に紹介されてます｡



このGT-R's View……


その地点でのGT-Rの速度や､横･縦Ｇがどのくらいかかっているか､どれだけ下に押し付けられてるかが､数値化され､円グラフと共に見ることができます｡




そして､ニュルで鍛えられた３台のマシンが､それぞれの開発責任者と共に語られています｡


その３台とは………

｢NISSAN GT-R｣

｢LEXUS LFA｣

｢SUBARU STI 206｣



日本を代表する､ニュル仕立ての３台です｡

それぞれ､水野和敏氏､棚橋晴彦氏､辰己英治氏が各車とニュルの関係を語られています｡




物凄くコアな内容かもしれませんが､一度読んでみてはいかがでしょうか？