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GT5の再現度はどれほどのものか？







今まで、フェラーリの聖地、モンツァ、名物、オー・ルージュ擁するスパ・フランコルシャンを見てきました。





今回は、日本のモータースポーツの聖地、鈴鹿に焦点を当ててみようと思います。











栄光の３番グリッドからスタートします。
今回使用するのは、実際に鈴鹿でも使われている"HONDA CIVIC Type-R"です。
色も実車に合わせて、シルバーとしました。




それでは、スタートです！







Ａ１席とＡ２席の間から見られるこの坂道・・・
下って道なりに進むと、Ｂ席や可夢偉応援席のＣ席に行けます。
逆方向に進むと、グランドスタンドに行けます。





第１コーナーです。
左隅のグラベルとアスファルトの境目辺りで、ライコネンとの接触により、アロンソがリタイヤとなりました。





ちょうど第２コーナー脇になりますが、この辺りで昨年、ここ鈴鹿でワールドチャンピオンを決めたベッテルが、チェッカーを受けた後、ドーナツターンをやりました。







第２コーナーを立ち上がって行きます。





第１、２コーナーの内側は駐車場になっていて、ドライバーズパレードに使う車両は、ここに搬入されます。一部、確認できないクルマがあったので、ここ以外にも停める場所があるようです。





ちょうどこの辺りがＣ席の"小林可夢偉応援席"にあたります。
今年も、ちゃんと可夢偉は降りてきてくれました(^^)v





鈴鹿名物、連続Ｓ字セクションに入ります。





Ｓ字に入ると、左手に小さな森が見えます。
実は、ここには「東神社」とも「鈴鹿の杜」とも呼ばれるお社があるそうです。
鈴鹿の隠れたパワースポットですね。
ここの神様が可夢偉に微笑んでくれたのかもしれません。





逆バンクです。





逆バンク左手のＤ１席とＥ１席の間に丘みたいなのが見えます。
GP当日、ここではワールドフードコートが展開されていました。

そして、写真右下へと下っていく道が見えますよね？
この道の先には・・・





グランドスタンドへと抜けれるトンネルがあります。
因みにこのトンネル、軍が使用されたとされる防空壕の跡を利用したものだそうです。近年でも、コース改修の際に、このような防空壕が発見されることがあるようです。
ちなみに、このトンネルは左側通行です。
右側通行に慣れている海外のファンも、ちゃんと守っていましたwww





そして、ダンロップコーナーへと抜けます。





ダンロップコーナーから右方向に進む道に入ると、"鈴鹿サーキット東コース"のレイアウトになります。





ダンロップコーナーからデグナーコーナーの間にある、この通路・・・
デグナー東ゲートが設けられていた場所になります。
下の道は、バイクの駐車場へと続く道です。クルマの駐車場もあったかな？





デグナーコーナーです。
名前の由来は、ライダーのデグナーさんがトップで走ってる際、ここで転倒（・・・だったかな？）したことに由来します。





立体交差に向かいます。





可夢偉のヘアピンと言っても過言ではないでしょう。
今まで誰もオーバーテイクしなかったところで、オーバーテイクしたことで、それ以降、条件が整えばオーバーテイクできるコーナーになりました。
しかし、リスクはつきもので、インから仕掛けると接触の恐れがあったり、アウトから仕掛けるとダーティーな部分に乗ってしまい、今年のペレスみたいになります。





ヘアピン外側の観戦席ですが、実際はカメラマン専用となっています。





こちらはＩ席の"小林可夢偉応援席"です。





200Ｒを抜けます。
白いテントがコース脇にありますよね？
ここの裏側には・・・





西ストレート方面に抜けるトンネルがあります。
ここはスロープと階段があるのですが、傾斜が急なため、下る際は階段で行くことをお勧めします（笑）





スプーンコーナーです。
ここの右側の芝生に乗ってしまったため、ディ・レスタとシューマッハがクラッシュしました。






西ストレートへ向かいます。
だいたいシビックがいる辺りが、ライコネンがスピンしてコースオフした部分ですね。






西ストレートを飛ばしております。
このピット裏には・・・





こんな風に空き地があるのですが、GP期間中はFCJの車両のガレージがありました。





130Ｒです。
現在では前半が85Ｒ、後半が340Ｒになっていますが、それでも相変わらず、超高速コーナーです。
昨年、可夢偉はDRS開きっぱなしでここを抜けましたが、あまりタイムに影響は無く、1000分の8秒速くなるぐらいだったそうです。






最後の難所、シケインです。



そして、最終コーナーへ、ホームストレートへと向かいます。





鈴鹿名物の観覧車です。
現在では、乗る車（・・という表現でいいのかな？）とホイールを支える支柱が赤く塗られています。





逆バンク脇のトンネルを抜けると、ここに出てきます。
Ｓ席とＶ１席の間ですね。





３位でチェッカーを受けた時の可夢偉はどんな気持ちだったのでしょう？





チェッカー後、この電光掲示板の３位のところに"KOB"があったときは、もう目がウルウルしてました。





















可夢偉の来季が気になりますが、コンストラクターズでメルセデスを抜けば、残留の線が濃厚になってきます。