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一番聞きたくないニュースを聞いてしまいました。





正直、厳しい状況だとは感じていました。

でも、元世界王者や海外のファンからも、可夢偉はF1に居続けるべきだ、という評価を受け、2009年の再来なるか!?、と思っていました。が、今回は無理でした。

このニュースは、モータースポーツ文化が深く根付いている、アメリカやヨーロッパでも大きく報道され、ツイッターなどでさらに拡散されています。

そして、多くの人がツイッターで、現在のF1のあり方に憤りを感じている、という趣旨のツイートをしているそうです。


実力は認めてもらいながら、お金が無いということでシートを失う形になった可夢偉・・・・

これに関して、早くからスポンサー集めしとけばよかったんだよ、とか言う人もいますが、それは本来のF1ドライバーのあるべき姿ではありません。F1ドライバーはコンマ１秒でも速く、一つでも前でゴールするのが仕事で、スポンサー集めは、本来、チームの仕事です。

可夢偉は前々から「走るのが仕事」と言ってます。それこそが本当のF1ドライバーなんです。お金が無いとシートが取れないドライバーとは、根底から考えが違うんです。


昨今、ペイドライバーという言葉を普通に聞くようになりました。世界規模での不況の中、F1チームを運営するのも厳しい状況に。トヨタ、ホンダが相次いで撤退。ＢＭＷも撤退しましたね。チームのお金だけでは運営がままならず、ドライバーに多額の持参金を求めるようになりました。

結果、それなりの速さはあるが、真のF1ドライバーとしての実力が伴わないドライバーがF1の世界に出てきてしまいました。

マルドナド、ペレス、グロージャン・・・・

今シーズン、数々のクラッシュ、アクシデントを引き起こしました。特にグロージャンは、スパで多重クラッシュを起こし、次戦イタリアGP出場停止という、大変重い処罰を受けました。

お金目当てでドライバーを選ぶようになった結果、F1とGP2が混走するようなレースが度々見られました。

F1は自動車レースの最高峰であるはずなのに、ギリギリの攻防が出来ないドライバーがその舞台でレースをする・・・・・・・

こんなのはF1のあるべき姿ではありません。



F1は最高のショーの一つですが、利益優先、といったようなお金が何よりも大事、というのとは違います。


F1ファンは世界最高レベルのドライバー達による紙一重のバトルを見たいのであって、クラッシュを見たいのではありません。










来年、可夢偉はどうするのでしょうか？

下位チームで頑張るという選択肢もまだあるようですが、下位を走る可夢偉はあまり見たくないです。レース感はそれなりに残るでしょうが、ギリギリの攻防なんて出来ません。しばらく走ってブルーフラッグ、しばらく走ってブルーフラッグの連続です。

ピレリのテストドライバーはどうでしょうか？
F1マシンには乗れますが、レースやバトルは出来ません。しかし、癖のあるピレリタイヤを学習して、2014年、トップチームに返り咲く、というシナリオもあります。

トップチームのサードドライバーになるというのは？
可夢偉本人談で「サードの頃は辛かった。」と言ってます。多分、再びサードをやるとは思いませんが、しかし、もし、レッドブルやフェラーリのサードになれたら、2014年、ウェバー、マッサの動き次第で昇格ということもあります。


















来年の日本GPは確実に観客が減りますね。





来年のF1はあまり見る気が起きませんね。気持ちの入れようが・・・・・・・どうしたらまともに見れるようになるか・・・・・・






とりあえず、来季の体制を知りたいです。








2014年、また鈴鹿を沸かせてくれることを楽しみにして、１年という長い時間ですが、可夢偉のカムバックを待ってます。