激おこぷんぷん丸ｗｗｗ

メンバーブレースを社外品に交換しようとして発覚しました。
シャーシのテンションロッドを挿すとこ(?)が曲がってるんです。

リフトアップしてメンバーブレースを外し、
社外品のメンバーブレースを当てたところ…
ボルト穴が全く合いません。

もしかして社外品がハズレ？
いや、そんなはずはありません。
なんせ自分の17クラウンに付けてたんだよ、このブレースｗ

アルテッツァ・マークⅡ用をクラウンに付けてたんだから
マークⅡに付かないハズねーだろｗ

F修復のR点なの承知で買いましたが
まさかこっちまでヤられてるとは思いませんでした、

お恥ずかしながら今まで気づきませんでした。
何回も上げてるのにね。

言い訳しますと、なんと純正ブレースごと曲がってますコレｗ
当然、テンションロッドのブッシュもヨレてますが
ボロいからしゃーねーだろって思ってスルーしてました。
違いましたｗｗｗシャーシ(厳密に言うと違う)が変形してるんだから当然ですｗｗｗ

おそらくテンションロッドも曲がってるでしょうね。

しかしアライメントは基準内に収まるので気づきませんでした。

鉄パイプ突っ込んで元に戻らないか試しましたが
ちょっと素人では太刀打ちできない感じですｗｗｗ

まぁ各所欠品だらけだわトラブル多すぎだわ
改造箇所・純正戻しはやっつけ仕事が多いわ
わざわざ社外セキュ外した痕跡があるわ
ヘッタクソなオールペンだわで
薄々感じてはいましたが事故オコしですわこれｗｗｗ
そもそもFCDなんて入ってる時点でクルマ大事にしてないわなｗｗｗ

走行上全く問題ないですが
どうすんのこれ…（;´Д⊂）

※ちゃんと現車確認してから買わないと痛い目に遭います。
(昔にも書きましたがもう1回書いておきますｗ)