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2007年11月04日

パワーチェックしてきました。

福井で0-400をして以来、
自分の車がどれだけの
パワーが出ているか非常に気になってました。

他所の集まりでですが、
パワーチェックの機会があったので
SAB サンシャインKOBEで計測しました。

測定結果

ETCSオン(クリックで拡大)

ETCSキャンセル(クリックで拡大)

やはりETCSキャンセルすると効果はあるみたいです。
排気音も若干違いました。

ETCSキャンセルで
297.8PS
40.1kgm
との結果でした…が

直人さんの話によるとSABでの測定は激甘らしいです。
シビアなところで測定すると-30PS以上とか。

んまーこういう所は客を喜ばせてナンボですから
そうかもしれません。

仮に-30馬力だとすればカタログスペック以下（笑
タービンまでは換えたくないので、
この先はロムチューンを視野に入れ検討してみます。

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Posted at 2007/11/04 12:58:23

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この記事へのコメント

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teru@vab 2007年11月4日 14:02 ETCS完全カットですか？実際カットするとはっきりと体感できるぐらいに激変しますけど、じつは４ps程度の変化なんでしょうか。あ、自分のは助手席横のコンピュータにリレーかましてカットしてます。	コメントへの返答 2007年11月4日 22:15 ETCSのカットはamuseのETCSモニターでカットしています。計測の様子が店内から見れるのですが、ちゃんと開度100になっていました。そうですね、4PS程度というのは意外でした。今回はタイヤがややスリップしていたため、測定誤差があると思います。
おもちゃ♪ 2007年11月4日 14:08 俺のナンボか気になりはや数年・・・・測らずじまいで、車は衰えていく(;^_^A	コメントへの返答 2007年11月4日 22:28 やっぱ気になりますよねー 3年で我慢できず測ってしまいました（笑僕のもオイシイところはとっくに越えてしまってると思います（汗耐久性があるのがせめてもの救い…
ツッキｰのパパ☆＠プラチナ♪ 2007年11月4日 15:05 パワーチェック気になりますね。カタログ値は出てほしいですよね。	コメントへの返答 2007年11月4日 22:34 ちゃんとしたショップで計測したらショックのあまり寝込みそうです（爆とりあえずココの計測で300PS出るようにしたいです。
ひちゃきSRG 2007年11月4日 15:47 普通はカタログ値まで出ないですよねｗ You、タービン逝っちゃいなよ♪	コメントへの返答 2007年11月4日 22:37 ヨタ馬力恐るべし（笑タービン組んだら今度こそ死にます（素
湯 2007年11月4日 16:10 すごいですね～！！ウチのは車種全体としてカタログ数値がかなり甘いようなので、かなり距離走ってるのにカタログよりアップしてました(笑	コメントへの返答 2007年11月4日 22:43 ありがとうございます。あ、褒められてるのは僕じゃなくてクルマですね（爆カタログ値より上って得した気分ですね！長距離走行で自家ポート研磨？（違
闇鳩 2007年11月4日 18:38 乗っていて気持ち良いのが、一番っすよ！！うちのなんか、２００無いっすから！あまり上げすぎてトラブルより、程々で楽しむのがいいっすよ。	コメントへの返答 2007年11月4日 22:50 そうですね、モアパワーではなく気持ちよく乗れるクルマにしたいと思ってます。 >うちのなんか、２００無いっすから！ NCは軽量ですし、馬力が勝負じゃないですよー
T･T 2007年11月4日 23:34 いったい自分の車は何馬力でているのか・・・・。ねういち号が３００PS無いならば自分のはいったい・・・・・・・。	コメントへの返答 2007年11月4日 23:50 Tさんも計測いかがですか？おそらく大差はないと思いますよ。いやホントに（笑
YO-SSY 2007年11月5日 1:02 軽量ﾒｶﾞﾈ装着で70馬力UPするそうです（謎）ﾊﾟﾜｰに不満ですか？？	コメントへの返答 2007年11月5日 10:06 シルバーカーボンのフレーム造ってください（笑パワーに不満はないです、てかこんなにパワー要りません（素イジりたいだけです（笑
黒豹７ 2007年11月5日 9:39 まずは297.8PSおめでとうございます！君の車に乗せて戴いた時の感想ですが「速かった！」と思いますよ！あながち、計測に誤差はないのでは、、？私もパワーチェックしてみたいです（＾＾）。でも、、２８０ＰＳに遥か及ばなかったらショックですね～。	コメントへの返答 2007年11月5日 10:27 ありがとうございます。そうですかね？体感的には前のマークⅡのほうが速かったです（笑 B7さんも計測してみましょう！前置き入れてブーストアップ！ ↑B7号のイメージにあわないですかね？
-('A`)('A`)('A`)--- 2007年11月5日 21:06 夜のﾊﾟﾜｰのほうを計測してみたい今日この頃・・・どっか計測してくれるとこ知らんかね？ｗｗ	コメントへの返答 2007年11月6日 2:36 ﾏ･ｸﾍﾞ♪、私はお前をこんな風に育てた覚えはないよ… 昔のお前に戻っておくれ…

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teru@vab 2007年11月4日 14:02 ETCS完全カットですか？実際カットするとはっきりと体感できるぐらいに激変しますけど、じつは４ps程度の変化なんでしょうか。あ、自分のは助手席横のコンピュータにリレーかましてカットしてます。	コメントへの返答 2007年11月4日 22:15 ETCSのカットはamuseのETCSモニターでカットしています。計測の様子が店内から見れるのですが、ちゃんと開度100になっていました。そうですね、4PS程度というのは意外でした。今回はタイヤがややスリップしていたため、測定誤差があると思います。
おもちゃ♪ 2007年11月4日 14:08 俺のナンボか気になりはや数年・・・・測らずじまいで、車は衰えていく(;^_^A	コメントへの返答 2007年11月4日 22:28 やっぱ気になりますよねー 3年で我慢できず測ってしまいました（笑僕のもオイシイところはとっくに越えてしまってると思います（汗耐久性があるのがせめてもの救い…
ツッキｰのパパ☆＠プラチナ♪ 2007年11月4日 15:05 パワーチェック気になりますね。カタログ値は出てほしいですよね。	コメントへの返答 2007年11月4日 22:34 ちゃんとしたショップで計測したらショックのあまり寝込みそうです（爆とりあえずココの計測で300PS出るようにしたいです。
ひちゃきSRG 2007年11月4日 15:47 普通はカタログ値まで出ないですよねｗ You、タービン逝っちゃいなよ♪	コメントへの返答 2007年11月4日 22:37 ヨタ馬力恐るべし（笑タービン組んだら今度こそ死にます（素
湯 2007年11月4日 16:10 すごいですね～！！ウチのは車種全体としてカタログ数値がかなり甘いようなので、かなり距離走ってるのにカタログよりアップしてました(笑	コメントへの返答 2007年11月4日 22:43 ありがとうございます。あ、褒められてるのは僕じゃなくてクルマですね（爆カタログ値より上って得した気分ですね！長距離走行で自家ポート研磨？（違
闇鳩 2007年11月4日 18:38 乗っていて気持ち良いのが、一番っすよ！！うちのなんか、２００無いっすから！あまり上げすぎてトラブルより、程々で楽しむのがいいっすよ。	コメントへの返答 2007年11月4日 22:50 そうですね、モアパワーではなく気持ちよく乗れるクルマにしたいと思ってます。 >うちのなんか、２００無いっすから！ NCは軽量ですし、馬力が勝負じゃないですよー
T･T 2007年11月4日 23:34 いったい自分の車は何馬力でているのか・・・・。ねういち号が３００PS無いならば自分のはいったい・・・・・・・。	コメントへの返答 2007年11月4日 23:50 Tさんも計測いかがですか？おそらく大差はないと思いますよ。いやホントに（笑
YO-SSY 2007年11月5日 1:02 軽量ﾒｶﾞﾈ装着で70馬力UPするそうです（謎）ﾊﾟﾜｰに不満ですか？？	コメントへの返答 2007年11月5日 10:06 シルバーカーボンのフレーム造ってください（笑パワーに不満はないです、てかこんなにパワー要りません（素イジりたいだけです（笑
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