ねういちのブログ一覧

SABサンシャイン神戸でパワーチェックをしてきました ここ選んだ理由は 以前チェイサーで計測した事があるからです。 一応、比較になるかな？と思って同じところにしました。 チェイサーでは 297.8PS、40.1kg・mでした。 その時の仕様 エンジン ノーマル 純正タービン 純正ECU amu ...
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もう廃棄物にする必要なんてないの。 捨てなくていいんだよ。 そんな姿になる前に、 あなたは、私が受け止めてあげるから！ 後期エクシードの解体を見つけたので 欲しい部品を連絡して外してもらいました。 念願のリヤトレイとトーションバーをゲット！ 最高に「ハイ！」ってやつだァ！ トリム色が違うのだ ...
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メーターの様子見がてら ちょっとドライブしてきました。 600kmぐらい平気なはずなんですが腰痛がｗｗｗ もう歳か？ｗｗｗ いやシートのせいだ！シート欲しいわー マフラーとデフとファンシュラウドも欲しいわー あとやっぱりナビ欲しいわー そういえば過去最高燃費9.8km/Lを達成！ やればできるじ ...
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ターボタイマーに車速を入れたんですが、 車速をとる場所がマズかったようです。 元々ナビの車速とってたであろう場所から とったんですが、それが悪かったみたいです。 ターボタイマーの仕様か故障か？ 余計な信号が逆流？するのか ナビならいいのか？ ECUかエアコンパネル裏からとればいいのか？ ちなみに ...
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ご機嫌ななめなー ぼくのクレスティーナー＼(^o^)／ メーター触ってついでに ターボタイマー付けたらこの有様だよ！ 何が悪いのかさっぱりわかりませんｗｗｗ ABSとTRCがストライキｗｗｗ 何かいらん事したんだろうか… まぁもっとも、いらん事しなきゃ こんな事にはなってないはずだけどｗ AB ...
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友達が小旅行のお土産に チョコレートを持ってきてくれました♪ ありがとー ついでに17から外したブレースを 売りつけておきましたｗｗｗ お金が無いそうなのである時払いですｗｗｗ あとショップでアライメント調整をしてもらいました。 すげー乗りやすいｗｗｗ アライメントは重要ですねぇ ちなみに車高 ...
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先日のブログで 「BLITZのクーリングパフォーマーが悪いんじゃね？」と アドバイスを貰ったのでアッパーホースをアルミ製に交換、 アッパーホースが原因ならセンサー自体は 悪くないのでは？と思い、旧センサーの受感部を ワイヤーブラシで磨き、再使用。 ※ワイヤーで磨いて良いのか悪いのかわからないけどｗ ...
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脚を純正に戻しました。 元々ダウンサス仕様でしたが、 ノーマルスプリングが積まれてたので 純正ショック+スプリングにしました。 前後ロワアームバーも取り外してアンダーカバーも復活！ おっさん車っつーか、タクシーにしか見えんｗｗｗ 素晴らしい乗り心地ｗｗｗ あっ、この瞬間が、クラウンだねｗｗｗ ...
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ずっと放置していたDefiの水温センサーを 交換してみました。 が、どうも表示温度がおかしい(´へ｀; 70℃ぐらいで安定します。 ちゃんとエア抜きもしたし、そんなはずはｗｗｗ サーモスタットがイカれたのか？と思いきや、 ECUでは正常な温度を感知しているようです。 ちょっとお山でぶんぶん ...
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