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ボーナス切り崩し第3弾は
タイヤ買おうと考えていましたが
ナビ買っちゃいました。

彩速ナビマンセーとか言ってましたが
またサイバーナビｗｗｗ
あんだけモッサリモッサリ言ってたのにｗｗｗ

また買っちゃったてへっ♡


いま付いてるZH900MDがちょっと不便で
Bluetooth使えるのが欲しかった訳よ
更に言うとB'zヘビーローテションでちょっと聴き飽きてきた訳よｗｗｗ

ちょっと前までナビに音楽録音出来るの便利～って感じでしたけど、
iPhone持つようになってからはやっぱBluetoothが便利だなーって思います。
だからクレスタにはスピンドルレスのMVH-580で過ごしてますｗ
まぁ音質は良くないんですが、僕個人としてはそんな聞くに堪えないほどでもないと。
USBでもAUXでも繋げるしね。
通勤とかちょい乗りならBluetooth、遠出は充電も兼ねてUSBやらAUXってな具合です。
つーかMVH-580だと内蔵アンプがクソすぎてBTだから云々ってレベルでもないｗ

まぁ結局、最大の理由は何故かシフト操作時に手がうまい具合にOPENボタンに当たって
パネル開いちゃうことが何度もあって嫌になってきた訳よ


ZH900系でもバージョンアップして(08年度版にバージョンアップされてるようなのでこれは不要）
Bluetoothユニット(ND-BT1)付ければいけるみたいですが
下調べしたところハンズフリーがクソだとかいう噂…
そして対応プロファイルはHFP、OPP、DUN
そう、オーディオプロファイルに対応してないのです。
対応させようと思えば出来るのでしょうが、あえてしない所を見ると
パイオニアのあざとさ（新製品を買わせようとする魂胆）が見え見えって訳よ！

ついでにZH900系は2011年でバージョン更新終了というオワコン状態。
今後のために16,800円払ってアップデートしても2011年データが最新ですｗ
これもまた買い換え理由のひとつです。

17のマルチとかまだ余裕で新版出てるのに！
16もDVDは出てんのかな？


機種選びは選択肢がなかったです。

16ってマルチ外すと
かなり下がDINスペースになるじゃないですかー
だからウィーンって出るやつじゃないと見づらいんですよねー
いま付いてるのが ZH900MDだし、ウィーンって出るのが希望でした。

ケンウッドの彩速マンセーですがウィーンって出るのが無いのでボツｗ
パナソニックでもウィーンって出るやつあったよなぁって調べたら
今はもうウィーンって出るやつ作ってないじゃないですかやだー

んで結局カロしかない訳よ！
っちゅー訳で狙うはVH0009です
HUDとか要らんです。付けるのも面倒です。却下です。ついでに高すぎます。
次はCSですが、CSも要りませんね
クルーズスカウターとか要らねーよ　前走車の戦闘力でもわかんのかよ！　わかんねーだろ？
付けるのも面倒です。←面倒くさいだけ
ドライブレコーダー的な使い方ができるのも面白そうだったけど、
画質は悪いし、
自分の気に食わない運転してる奴見つけてドヤ顔で動画サイトに上げる暇もねーしｗ
過去に老害に特攻された経験から、付けたいといえば付けたいのですが
やっぱり面倒なのでｗｗｗ
んじゃ無印ですね。って無印でも高いよ！

そこでお得意の型落ち狙いｗｗｗ
VH99にする事に。

べつに中古でVH9000系+ND-BT10でもいいんですが、
よほど格安っていうなら話は別ですが、そこそこの相場なので、お得感はナイです
保証切れで無料バージョンアップもないしね～
地デジのBカスカードリーダーも別体だし。まぁTV見ないからどうでもいいけど。
付属品ちゃんとしてるやつなんて高いし。
ブレインユニット外してお持ち帰りぃ～できるのと
デザインはあっちのほうがいいのですが。
コストのかけ具合も旧型のほうがいいのですけどね、
オーディオマニアという程でもないので。

コスパでいうと生産終了モデル新品投げ売り状態が一番！
ついでに経済活性化にもなりますです。
（在庫投げ売りで活性化になるかは不明ｗｗｗ）

相場を見るとVH99とVH99CSで値段の差は大してありません。
クルーズスカウターは要りませんが、
通信モジュールが欲しいのでCSに決定！
iOSってDUN使えないの。

VH99と別に通信モジュール(ND-DC-1)買うよりは若干安くなります。
クルーズスカウターは適当にセ○ハンかうｐがらげで処分です。


そして本日お休みなのでさっそく取り付け作業に～

まず今ついているZH900MDを外します。
こいつは古いからハイダウェイユニットがあるんだよね～('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

前のオーナーがTV観ないからか
アナログ放送が終わっているからか
TVのアンテナが付けられてないので、アンテナ外す手間が省けたのはよかったｗ

と思いきや配線がテラカオスｗｗｗ
＆暑すぎてやってらんねーｗｗｗ
エンジンかけてエアコンONで作業
良い子はマネしちゃだめだぞ！
ヘタすると感電したり電装品ブッ壊れたり
MPXもブッ壊れたりエアバッグがパーンしちゃうぞ！
僕レベルになるともう何も恐くないワイルドの君なので
自己責任で細心の注意を払いながら適当にやります。
本当にやめといたほうがいいよ
前乗ってたチェイサーは 僕何もしてないのに元から壊れてた（壊されてた？）けどｗ
後付けのしょーもねぇアクセサリとか電装品とかはどうでもいいけど
MPXとか壊れたら割とシャレになりませんです。

ついでに勢い余ってターボ計取り外し。
ちょっと構想があるのでしばらくターボ計なしです。

本日は暑すぎてダレてしまい
元のナビ取り外し&配線整理のみとなりましたが作業終了。
明日も暑くてやってらんねーだろうけど
オプションレス、外付け部品もないので
チンタラやってても取り付け完了できるでしょう(｀・ω・´)
たぶん。

ボーナス切り崩し第2弾ｗｗｗ

フロントのブレーキパッドを交換しました。

今までフロント純正、リヤENDLESS CC-Xでしたが
フロントをENDLESSのSUPER STREET NS97にしました。


元々リヤにENDLESSのCC-Xが入っているのですが
揃えようにもCC-Xは現在廃番になっておりまして、
後継っぽいのはMX72となります。

が、少しでもダストが少ない方がいいのでNS97にしました。
ダスト少ないのがいいならSSMじゃね？って感じですが
SSMはヴェロッサに入れたから何となくパスｗｗｗ
SSYもマークⅡに入れてみたし、CC-Xにあわせるなら、まだCC-Aじゃね？って感じもしますが
ダスト少ない方がいい、ちょっと安い、温度領域0℃～、でNS97にしました。

まぁ何とも中途半端ですが、純正&社外って組み合わせが単に嫌だっただけですｗ

あれ？もしかしてリヤも純正にしたらよかっただけじゃね？
いや、それは言わない約束だ。
純正に戻すというのは負けを意味します（何に？）
つか純正マンセーとか言ってるくせに矛盾してね？ｗｗｗ
それは言わないやくｓ（略

バックプレートはシバいてるし、また80スープラキャリパーもいいかな？と思いましたが
手持ちのホイールが入りませんｗｗｗ
リバースかWORKのOディスクか純正しか持ってない罠ｗｗｗ
ああT6履かせたらいいのか… アリスト走れねーよｗｗｗ
そもそもノーマルの100のフロントに9J+40台って履けないような気もします

ワイトレかましてワイドェンダーでも良いのですが
純正スタイルマンセーなので、と 言い訳をしますｗｗｗ
もっともお金があればG'sキャリパー流用キット＆ホイール買い換えで
超キマっていた事でしょうがｗｗｗ

そこは純正プラスアルファ、限られた予算で
まぁまぁのカッコよさと実用性を兼ね備えたパーソナルセダンってことで（ｷﾘｯ
5人乗車余裕でOKですよ！
梅田周辺の地下駐車場はだいたい入れます！どうだ凄いだろ！

まだ慣らし中ですが、ブレーキタッチもいい感じで
NS97も間違いではなかったかな、と思います。


あとマフラーリングが1個だけでずっと放置してたので付けておきました。

ちゃんとマフラー出口がエアロの切り欠きの中心に来てビシっと決まりましたが
自分しかわからない超自己満足でした。

さも自分でやったかのように書きましたが
全部プロにやってもらった訳でｗｗｗ今回も見てただけですｗｗｗ

いつも邪魔してｻｰｾﾝｗｗｗ
ほんっと邪魔だと思いますねｗｗｗ自分でもｗｗｗ
まぁお客居ないですけどｗｗｗ

近いうちに少しは売り上げに貢献できるような仕事入れて許してもらいましょう(；´Д｀)



えーと、あと割とどうでもいいんですがｗ

元々フロントマップランプの調子が悪く？
助手席側だけがDOORだとなぜか薄～く点いて
スライドスイッチをONにしてもちゃんと点かず、
ボタンでONにするとちゃんと点くという意味不明な症状がありました。
まさか悪夢のMPXか！？と思いましたが
先日、手に入った中古のルームランプASSYに取り替えると、
電球でもLEDにしてもちゃんと点きます。
結論から言うと元のマップランプ本体が壊れているみたいでした。

まぁこれも元々聞いていた不具合でして
前オーナーも「何故だかわかんねっすｗｗｗ」って言ってましたが
なぜこんな中途半端な症状になるのか僕もよくわかんねっすｗｗｗ

電気はよくわかりませんが
たぶん3極スイッチがイカれてるんだと思います。

という訳で似たような症状で困ってる人は参考にしてね！と思ったけど
このテのルームランプ付いてる車種あんまりなかったｗｗｗ

で、直ったには直ったけどまたエクシード色が増えました
まぁそんなに違和感ないし、言われないとわかんないというか
他人は言われてもわかんないようなので細かい事は気にしない方針でいきます。
今度、リヤルームランプもエクシード色にしたら誤魔化せるはずｗｗｗ

不人気希少車は中古部品が出ないから妥協するしかないよねっ

※ルラーンのムーンルーフ無し車のマップランプを探しておりますので
　解体車を見かけた方はお教えいただけますと幸いですｗ

ボーナスが入ったので
前から換えたかったファンシュラウドを交換しました

しましたというか見てただけなので
交換してもらいましたというのが正しいですｗｗｗ
「どうやって換えてやろうか…」と一瞬考えましたが
さっさと諦めてプロに頼みましたｗｗｗ

LLCはドレンから抜くはずもなく
豪快にアッパーホースからだばぁしてやったぜ～ワイルドだろ～？
※だいたいトレーで受けてスタッフがおいしくいただきました

捨てた分のLLCは車屋にあったのを足してもらいましたので
LLCは3種ミックス仕様となっております。
1.(たぶん)キャッスル LLC (赤)
2.BILLION スーパーサーモLLC タイプS
3.PITWORK LLC (赤)
ワイルドすぎんぞオイｗｗｗ

ワイ「べつに混ぜてええやろ？」
メカさん「(本当は)アカン」

アカンのやｗｗｗ
まぁ僕もどっちかというとアカンと思うわｗｗｗ

ついでにリザーブタンク＆ホースも交換して
結束バンドで止めてたバンパーもクリップ交換してスクリューで止めてちょいリフレッシュ完了！

今回はデジカメちゃんと充電して
SDカードも挿して行きましたが
コンデジがダメダメでお写真はボツｗ

銀様とティーナどちらで行こうかとまよいマイマイ
迷いましたが結局ティーナにしました。


理由としましてはどこも変わってないのと
車検まで走行距離伸ばしたくないのとタイヤが心許ないからですｗ

また、いつもの他約二名は大人の事情で不参加でございますｗ


16:30 出発！
大人しく走るｗ

久々に100の純正シートで長距離しんどすぎワロタｗｗｗ
腰痛が痛いレベルｗｗｗ
ぶっちゃけ帰りたいぐらい辛いｗｗｗもう半分以上走ったから意地でも行くｗｗｗ

こんなシートでツアラー名乗るのは…と思ったけどツアラーじゃなかったから許す


18:40 耐えかねて甲南PAで休憩
ちょっと復活ｗ再出発！
しかし何やらフロント左からシャーシャー異音がするような…

20:00 異音が最高潮ｗｗｗ
(どこか忘れたけど)料金所で止まって見てみる


バンパー止めてるスクリュ無くなってる訳だがｗｗｗ
どうやらスクリュ抜ける→バンプする→インナーに当たる→インナー捲れるコンボのようです
はははｗｗｗ愛いやつめｗｗｗ

ああ結束バンド乗せてたはずだ→探す→無い＼(＾0＾)／
そういや昼間に銀様のトランクの配線いぢった時降ろしてたわｗｗｗ

諦めて大人しく再出発
シャーシャー鳴らしながらｗｗｗ

20:15 現地到着
予定より早く着いた。お腹空いてたから一人メシｗｗｗ

～21:00頃～
集まりだします
お久しぶりな方々と先日ぶりの方とｗ
いつも通り車談義やら何やらでお話しヾ(*´∀｀*)ﾉ

お友達にお願いしていたARSキャンセラーをゲット！
ありがとうございます♪
まぁ車検まで付けないですけどねｗ

あとティーナの元旦那(?)に結束バンドもらってバンパー修理ｗ
帰ったらクリップとスクリュ注文しよう...orz

25:30 帰路へ
チンタラ走るｗ
後ろから見覚えのあるゼロクラに抜かれる→追いかけるｗｗｗ
3.5Lて速いのねｗちょっとナメてましたｗ
次はアレにしようと心の中で決めるｗ

27:53 帰宅
往路でインナー捲れた以外トラブルなく帰れましたｗ
突っ立てたのがよかったのか腰痛も少し治まりよかったです。

主催のしーざりおさん、
他に参加されました皆さんお疲れ様でした＆ありがとうございました。

楽しみにしていたワイルド・スピード 6
観に行ってきましたヽ(・∀・)ﾉ
吹き替えなのはお連れ様の都合です
また字幕で見直したいですね


ネタバレ書くのはアレなので総評だけｗ

結構面白かったですが
相変わらずツッコミどころが多いのは置いといてｗ
だんだんワイルド・スピードらしさがなくなってきたような…
アクションはいいのですがｗ
あと破壊要員でも結構ですので
日本車をもっと出していただけますと幸いですｗ

とりあえずサントラも買いました。iTunesでだけどｗ