ねういちのブログ一覧

早いもので、もうすぐ2年になんですねー。
あの時、またJZX100買うとは思いませんでした。
思い出すと後悔しかありません（笑）

100系バカの僕としては、
最後はクレスタで締めくくりたいので
買い替えを考えていましたが
この不況です。
今年に入ってからの給料カット、
夏のボーナスも期待できない。
冬はどうかな？出ても寸志かなぁ。

もうしばらく智恵子と付き合う事にします。
ご老体なので消耗品を色々と交換したいところですが…。
とりあえずタイミングベルトは換えます（笑）

前のブログでタイヤのアドバイスありがとうございました。
REVSPEC RS-02を注文しました。

そういえば智恵子と付き合いだして
1年以上経ちますが、
一回もエアクリのフィルター換えた事がなかったので換えてみました。

写真右が元々ついてた湿式フィルター。
左が新しく購入した乾式フィルターです。

案外汚れてました。

フィーリングも良くなるかなぁとも思いましたが
特に変化ありませんでした(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

クラッチ修理から帰ってきました。

代車のカローラは
めっちゃ燃費よかったんで
少々名残惜しかったですが（笑

←相変わらず
コラム下のパネル未装着


副次効果
１・ミートポイントが奥になった
２・ペダルが軽くなった？
３・シフトの入りがよくなった？

でもペダルはホントに軽くなった気がします。
しばらく乗ってなかったから
「そんな気がする」のかなーとも思いましたが、
やっぱり軽くなった気がします（爆

もしかして元々社外品入ってたとか？
結構高価なパーツ付いてたからなぁ～(ﾟ～ﾟ)
その可能性も少々…

それともアタリがついてないと
軽かったりすんのかな（汗

よくわかりません┐(´ー｀)┌

シフトの入りもよくなった気がします。
N→1、1→2が悪かったんですが
マシになった気がします。
気温のせいかな？
前からしばらく走って暖まったら入りはマシだったし…

とにかくミートの感覚がすごく変わってて、
ガックンガックンしながら帰路につきました。
エンストはしませんでしたが（笑

来月からまたガソリンが高くなる！って事で
ガソリンスタンドへ寄って満タンにしました。

うちの智恵子も
けっこう流行には敏感なようでですね、
CVTになりました

Ｄ
┤
Ｒ
↑これだけしか使いません

運転が楽ちんです
・
・
・
ウソです
アクセルワークがシビアすぎます（笑
ちょっとでも踏み込むと
滑り出して香ばしいカオリ…

5万くらいで5MTに戻せるらしいんで入院中です（爆

画像は僕のために用意してもらった
スペシャルマシン(代車)です(人´∀｀)

福井で0-400をして以来、
自分の車がどれだけの
パワーが出ているか非常に気になってました。


他所の集まりでですが、
パワーチェックの機会があったので
SAB サンシャインKOBEで計測しました。


測定結果


ETCSオン(クリックで拡大)


ETCSキャンセル(クリックで拡大)

やはりETCSキャンセルすると効果はあるみたいです。
排気音も若干違いました。

ETCSキャンセルで
297.8PS
40.1kgm
との結果でした…が

直人さんの話によるとSABでの測定は激甘らしいです。
シビアなところで測定すると-30PS以上とか。

んまーこういう所は客を喜ばせてナンボですから
そうかもしれません。

仮に-30馬力だとすればカタログスペック以下（笑
タービンまでは換えたくないので、
この先はロムチューンを視野に入れ検討してみます。