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ショップから連絡があって
「おめーが買ったオイルフィルターだが
一部で不具合があったので
たぶん大丈夫だろうけど
とりあえず交換させろ」
との事でオイルフィルターだけ交換しました。


某社製はとりあえず取扱い中止？で純正に交換されました。
純正とか久々に見たｗｗｗ
信頼のトヨタ純正ｗｗｗ

どうやらオイルフィルターが
脱落する危険性があるとのことｗｗｗ
何のギャグだよｗｗｗ

オイルは再利用です。
まぁ先月替えたばかりだし
特に問題ないでしょうけど
そういうのは販売元が責任とって
新品オイルの代金負担しろって思いますね。

店員さんとは
仲良く＆いろいろ良くしてもらってるので
何も言いませんでしたが┐(´ー｀)┌
ABだったらプチ切れて抗議するところですわｗｗｗ

これリコールみたいな物だと思いますけど
ちゃんと国土交通省に報告すんのかな？

まぁこんな改造車乗ってて
国土交通省ｶﾞｰとか言う筋合いまったく無いけどｗｗｗ

ボーナス切り崩し第2弾ｗｗｗ

フロントのブレーキパッドを交換しました。

今までフロント純正、リヤENDLESS CC-Xでしたが
フロントをENDLESSのSUPER STREET NS97にしました。


元々リヤにENDLESSのCC-Xが入っているのですが
揃えようにもCC-Xは現在廃番になっておりまして、
後継っぽいのはMX72となります。

が、少しでもダストが少ない方がいいのでNS97にしました。
ダスト少ないのがいいならSSMじゃね？って感じですが
SSMはヴェロッサに入れたから何となくパスｗｗｗ
SSYもマークⅡに入れてみたし、CC-Xにあわせるなら、まだCC-Aじゃね？って感じもしますが
ダスト少ない方がいい、ちょっと安い、温度領域0℃～、でNS97にしました。

まぁ何とも中途半端ですが、純正&社外って組み合わせが単に嫌だっただけですｗ

あれ？もしかしてリヤも純正にしたらよかっただけじゃね？
いや、それは言わない約束だ。
純正に戻すというのは負けを意味します（何に？）
つか純正マンセーとか言ってるくせに矛盾してね？ｗｗｗ
それは言わないやくｓ（略

バックプレートはシバいてるし、また80スープラキャリパーもいいかな？と思いましたが
手持ちのホイールが入りませんｗｗｗ
リバースかWORKのOディスクか純正しか持ってない罠ｗｗｗ
ああT6履かせたらいいのか… アリスト走れねーよｗｗｗ
そもそもノーマルの100のフロントに9J+40台って履けないような気もします

ワイトレかましてワイドェンダーでも良いのですが
純正スタイルマンセーなので、と 言い訳をしますｗｗｗ
もっともお金があればG'sキャリパー流用キット＆ホイール買い換えで
超キマっていた事でしょうがｗｗｗ

そこは純正プラスアルファ、限られた予算で
まぁまぁのカッコよさと実用性を兼ね備えたパーソナルセダンってことで（ｷﾘｯ
5人乗車余裕でOKですよ！
梅田周辺の地下駐車場はだいたい入れます！どうだ凄いだろ！

まだ慣らし中ですが、ブレーキタッチもいい感じで
NS97も間違いではなかったかな、と思います。


あとマフラーリングが1個だけでずっと放置してたので付けておきました。

ちゃんとマフラー出口がエアロの切り欠きの中心に来てビシっと決まりましたが
自分しかわからない超自己満足でした。

さも自分でやったかのように書きましたが
全部プロにやってもらった訳でｗｗｗ今回も見てただけですｗｗｗ

いつも邪魔してｻｰｾﾝｗｗｗ
ほんっと邪魔だと思いますねｗｗｗ自分でもｗｗｗ
まぁお客居ないですけどｗｗｗ

近いうちに少しは売り上げに貢献できるような仕事入れて許してもらいましょう(；´Д｀)



えーと、あと割とどうでもいいんですがｗ

元々フロントマップランプの調子が悪く？
助手席側だけがDOORだとなぜか薄～く点いて
スライドスイッチをONにしてもちゃんと点かず、
ボタンでONにするとちゃんと点くという意味不明な症状がありました。
まさか悪夢のMPXか！？と思いましたが
先日、手に入った中古のルームランプASSYに取り替えると、
電球でもLEDにしてもちゃんと点きます。
結論から言うと元のマップランプ本体が壊れているみたいでした。

まぁこれも元々聞いていた不具合でして
前オーナーも「何故だかわかんねっすｗｗｗ」って言ってましたが
なぜこんな中途半端な症状になるのか僕もよくわかんねっすｗｗｗ

電気はよくわかりませんが
たぶん3極スイッチがイカれてるんだと思います。

という訳で似たような症状で困ってる人は参考にしてね！と思ったけど
このテのルームランプ付いてる車種あんまりなかったｗｗｗ

で、直ったには直ったけどまたエクシード色が増えました
まぁそんなに違和感ないし、言われないとわかんないというか
他人は言われてもわかんないようなので細かい事は気にしない方針でいきます。
今度、リヤルームランプもエクシード色にしたら誤魔化せるはずｗｗｗ

不人気希少車は中古部品が出ないから妥協するしかないよねっ

※ルラーンのムーンルーフ無し車のマップランプを探しておりますので
　解体車を見かけた方はお教えいただけますと幸いですｗ

ボーナスが入ったので
前から換えたかったファンシュラウドを交換しました

しましたというか見てただけなので
交換してもらいましたというのが正しいですｗｗｗ
「どうやって換えてやろうか…」と一瞬考えましたが
さっさと諦めてプロに頼みましたｗｗｗ

LLCはドレンから抜くはずもなく
豪快にアッパーホースからだばぁしてやったぜ～ワイルドだろ～？
※だいたいトレーで受けてスタッフがおいしくいただきました

捨てた分のLLCは車屋にあったのを足してもらいましたので
LLCは3種ミックス仕様となっております。
1.(たぶん)キャッスル LLC (赤)
2.BILLION スーパーサーモLLC タイプS
3.PITWORK LLC (赤)
ワイルドすぎんぞオイｗｗｗ

ワイ「べつに混ぜてええやろ？」
メカさん「(本当は)アカン」

アカンのやｗｗｗ
まぁ僕もどっちかというとアカンと思うわｗｗｗ

ついでにリザーブタンク＆ホースも交換して
結束バンドで止めてたバンパーもクリップ交換してスクリューで止めてちょいリフレッシュ完了！

エアコン吹き出し口のつまみ復活ｗ

ここの助手席側のつまみ、行方不明になっていたので
直そうと思って早半年(-∀-`; )
うち丸一か月は入院(ﾉД`｡)
ティーナを板金屋さんに預けてる間、
ヤフオクでレジスタASSYを落として準備してました。


当たり前ですが「つまみ」のみの部品設定はありません。
分解はできますが分解することを前提にした設計ではないですｗ

ASSY丸ごと交換にしたくって
ずいぶん探しましたが
出てくるのは前期VやGグレードばかり…
なかなか後期Vが出てこない！
あっても木目verとか変にLED打ち替えされてるやつ。
そんなのいらんのです…純正がいいのですよ…

諦めて前期Gのやつを落として
ぶっ壊してｗつまみ部分のみ移植しました。
ここのパーツ、スイング無しと共用かどうかわからないので
とりあえず同じスイング付きを用意しました。


↑直したところでいつもこんな感じだから
つまみ無くても全く困りませんでしたが気持ち的にスッキリしましたｗｗｗ

べつにハイフラでもいいんですがｗ
整備不良だし視認性が悪いのでちゃんと直しました。

バルブソケットのハーネス根元が痛んでいました。
たぶん板金屋さんでバンパー降ろしたときに
とどめをさしちゃったんですねｗ


譲り受けたときから「もしかしたら接触悪いかもしれない」と
聞いていたので自分で修理ですｗ

昔はここらの予備持ってたんですが、
100降りた時に処分しちゃったんで
どうしよかなー、リペアハーネス注文かなーと考えていたら思い出しました。
スペアで貰ったバンパーウインカーにハーネスごと付いていたはずだとｗ
物置部屋から引っ張り出してきたら、やっぱりハーネスごと付いてました！
ラッキー！

ただこれ切った奴に言いたい
ハーネスカットはもっと長めにしろｗｗｗ

水がかかる場所なんで、どうやって繋ぐかな～
１、ハンダ付け　面倒くさい　却下！
２、ギボシ　水かかるわｗｗｗ　却下！
３、圧着端子でくっつけて何かで防水する　これ採用ｗ

ABに部材調達へ。
エーモンの圧着端子と防水収縮チューブを購入、
帰宅してバンパーを降ろ…すの面倒くさいから
スロープにに乗せて潜って作業開始ｗ
アンダーカバーないのも悪くないなｗｗｗ

狭いわハーネスカット分が短いわ電工ペンチ入らないわで苦戦しながら繋ぎました
途中でイライラしてきて普通のペンチ使いましたｗｗｗ
抜けなかったらいいんだよｗｗｗ
もちろん収縮チューブはライターで炙りました（本当はダメ）


結構うまくできたんじゃね？プロっぽくね？←自画自賛

ちなみに直射日光でiPhoneがオーバーヒートしたため他の写真はございませんｗｗｗ

ハイ、整備不良修理完了～！
ｵﾏｰﾘさんに止められる危険性が減ったぞｗｗｗ

で、熱のせいかDefiのコントロールユニットが脱落していたので
（ジェル的なやつでくっつけてただけ）
何かくっつけるものを探しにホームセンターへ
なにげにカー用品コーナーを見ると
フジックス REV'S 防滴 ギボシ端子セット
なんじゃこれぇえええｗｗｗめっちゃええやんこれｗｗｗ
俺のさっきの苦労何やねんｗｗｗ

最初からホームセンターに行ったらよかったわｗｗｗ
エーモンよりええもんあったやんけｗｗｗやかましいわｗｗｗ

イェ～イ　エーモン見てるー？
お前んとこも こういうの売れよ！