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久々に断線警告灯みたｗ

90と100はあったけど
110はなかったからね(´・ω・｀)

これが嫌で100に乗ってる時は
LEDバルブに換えませんでした。
警告灯抜くのもなんか嫌なんですよね～

付いてる機能を殺す、ってのが嫌なんです。
せっかくの高級車ですからｗｗｗ
中古だけどヽ(´～｀；

110になってからは
「警告灯ねぇじゃんｗｗｗやったーｗｗｗ」
と思って、すぐLEDバルブ入れましたｗｗｗ
でも、よくよく考えるとただのコストダウンなのでちょっと悲しかったです…


で、話を戻して、なぜかハイマウントが点灯しなくなったので外してチェック。
う～ん、フィラメントはキレテナーイｗ
でも新品のバルブに替えたら点灯。
断線警告灯も点かなくなったので、
新品バルブに取り替えて終了！

旧バルブ付けてから、まだ半年経ってないんだけどなぁ～


実は元々、ブレーキランプはハイマウントだけLEDバルブが付いてました。
そこにセメント抵抗をエレクトロタップでカマされてました。
でも断線警告灯が点いてましたｗｗｗ
意味わからんｗｗｗ

抵抗も外して、純正バルブに替えたら警告灯は消えたので
解決したと思ってたんですけどね～(￣ω￣;)
たまたまハズレのバルブだったんでしょうか。
それとも変にイジられてたせいで接触が悪いのかなぁ。

前のオーナーもクルマ好きだったみたいで、
（そりゃVなんて買う人間はクルマ好きでしょｗ）
Pレンジドアロック解除とか小技設定してるのに
ハイマウント断線警告灯キャンセル設定は知らなかったんですかね～
（OPのリヤスポイラーを付けた、という設定にすれば
室内置きハイマウントをLED化しても断線警告灯は点かない、らしい。）

あっ…、LEDバルブそのままで警告灯キャンセル設定すればよかったんですねｗｗｗ
もう直しちゃったのでまた切れた時に考えます（´；ω；`）

いや、アレか
買う時にイジらないって散々言ってたのに
車高調なんて入れたから拗ねちゃったのか？
ツンデレっ子か？黒髪ロングかわいい
胸が熱くなるなｗｗｗ