ねういちのブログ一覧

給料日過ぎましたが
魔法のカードの引き落としに
差し押さえられてるので
今日からはエコいじり。

ここ数か月赤字続きですが
なんとかなるよ、絶対大丈夫だよｗｗｗ

気になっていたフロント右からの異音を解消。
まぁ自分じゃサッパリ分からなかったので
車屋に行って助けてもらいましたｗ
いつもごめんねごめんね～

ついでにフィルム貼り替えたいのを相談したら
案外高かったのと「ノースモもアリじゃね？」って言われて
なんかそんな気もしてきたから 剥がしてみました。
だが古い糊ーッ！こいつはくせえーッ
ゲロ以下のにおいがプンプンするぜッーーーッ

剥がしたらなんかスッキリ！
そしてスタイリッシュ！
ノースモもアリですね！
ただ車内丸見えはやっぱり恥ずかしい(*>ω<*)ﾃﾚﾙｰ

バラバラだった内装も戻しました。
う～ん、シンプルを目指しているのに
割とゴチャゴチャしてますｗｗｗ

なんか早くも路線がズレてきましたが
漢のマシンって感じでいいんじゃないですかねｗｗｗ

トランクのトーションバーの調整もやってみました。
中間に刺さっていたのを
とりあえず一番前側にしておきました。
「ばいーん！ばいんばいん！」って開いてたのが
「ばいいん、ばいん、ばいん」ぐらいにちょっと大人しくなりました。
わざわざ内張り剥がしたのにあんまり変わんないｗｗｗ

100って交換が面倒なんですよね～
110はコストダウンで丸見えなんで交換しやすいのに。

やりたい事はまだまだ残っていますが、ここで一段落。
手間暇かけた割にはパっと見、ブーコンが付いたぐらいで
あまり変わり映えしないけどｗｗｗ

ETCSモニターが0表示する謎はもう出ていません。
たぶん、配管ミスにより純正CPUの
何らかのフェイルセーフが働いたんだと思いますが
制御系はサッパリ分からないのでそういう事にしておきますｗ

とりあえず今後は外に手を入れたいと思います。
うーん、板金ついでに社外フルエアロ化？
VERTEXのLANGがシンプルでカッコいいですね♪

いやいやｗｗｗ純正マンセーなので
今の純正エアロ塗り直しでいきますｗｗｗ


とりあえず今後の方針…

やりたいこと
・ブーコンの設定を詰める
・プチレストアの続き
・板金とエアロ塗り直し
・メーター増やすｗ

欲しいもの
・もうちょっとマシなオーディオ
・マフラー
・フルバケ

宝くじが当たったら…
・エンジンO/H
・各所ブッシュ交換

こんな所でしょうか。
なかなか飽きさせてくれないクルマですｗ
まぁ気長にやって行こうと思います。

今日も飽きもせずイジイジ
いや、正直ちょっと飽きてきたというか
寒くて嫌になってきましたがｗｗｗ

ブーストがちゃんとかからなかったのは
バルブユニットのキャップを
外し忘れていたからのようですｗ
てへぺろ☆(・ω<)

ちょっと試走へ
HAEEEEE！と思ったら
GAIN上げすぎて一瞬1.5kかかったｗｗｗ
下げて何本か試す。

でもやっぱ速ぇえええ！
F-CONも効いてますね
100サイコーｗｗｗ

結局、踏みきれない&ガスがどんどん減るうえ
まだ作業が残ってるのであまり詰めず中止。


帰って作業の続き。
水温センサーの引き込み場所を
運転席側から助手席側へ変更。
ぱっつんぱっつんｗだったハーネス取り回しに余裕ができました。


一番時間かかったのがセキュリティ。
DEIの452T Door Lock Pulse/Double Pulse Generatorで
セキュリティ連動でドアロック・アンロックするようにしました。

車両側のハーネスは
エレクトロタップを使いたい衝動を抑えながらぶった切ってギボシ化。
はんだは嫌いなんでｗ
狭いわ低いわで腰が痛いｗ
今までキーでロック→セキュリティのリモコンでセキュリティON
セキュリティのリモコンでセキュリティOFF→キーでアンロック
としてたので超不便でしたｗ
ついでにボンネットセンサーの残骸とハーネス撤去。ちょっとスッキリ。
サイレンも替えたいところですが、とりあえず鳴ってるので現状で。
本体は外しやすい場所に変更ｗｗｗ
配線もダミーなんてクソ食らえの超分かりやすい感じにしておきましたｗｗｗ
メンテナンス性重視ｗｗｗ


最後はリヤスピーカーを純正戻し。
自分的にちょっと手直ししたいところがあってσ(^_^;)
バッフルボード作ったらまた付けようと思います。


あとF-CONをPCに接続してデータを見てみる。
ケーブルはヤフオクで調達。
変換チップのWindows7のドライバ探しに少し手こずりましたが何とか解決。
F-CON内のデータを見るも理解出来ない
イジる必要は無さそうなのでそのままフタをするｗ
踏める場所と知識が欲しいｗ
でもコレは面白いですね。FCコマンダーでピコピコするのと違いますｗ
まぁパワーFCの頃でもノックレベルにビビってあまり触らなかったので
F-CONもイジる事はないでしょうが（爆）

内装はまた次回気が向いたら元に戻すｗｗｗ
どう見ても解体車ですｗｗｗ本当にありがとうございましたｗｗｗ

ブーコンが手に入ったので
昨日、F-CON Sと一緒に取り付けました
ちょっと本気出して割と内装バラバラになりましたｗｗｗ

F-CONのハーネス押し込むのにちょいと苦労しました。
皆どうやって押し込んでるのでしょうか？
前はパワーFCだったから
こんなに苦労するものだと思いませんでしたｗ

今日は試走チェック！のつもりでしたが
あいにくの雨のため出来ず…
夕方にはちょっと病んだ止んだので
ハーフウェットで試走するも踏みきれません(；´Д`A

う～ん、何だかノーマル状態よりブーストがかからないような…
ETCSモニターも途中で0表示になる謎症状(;д;)
でもちゃんとフケるし、ちょっとお手上げｗｗｗ
ブーコンの設定の問題か、配管ミスってるのかｗ
F-CONハーネスぐりぐりしたので断線したかｗ

何を隠そうブーコンとか自分で付けるの初めてなんですよねｗｗｗ
どっかミスってるに違いないｗｗｗ
また来週にでも配管・配線チェックとECUリセットして様子見です(;´ρ`)

てーか雪スゴいですね。
スタッドレス買っといて大正解！
もちろん面倒くさいので履いてませんけど。
玄関に置きっぱなしなので怒られますｗｗｗ

昨年は何かとお世話になり
ありがとうございました

新しい相棒ともども
今年もよろしくお願いいたします


今年は大人しくするために買ったクラウンはさて置き
クレスタに注力！
まずブーコンの装着が最優先事項よ♪
次は何だろう、シートとマフラー？
いや、更なる痛車化でしょうかｗｗｗ

って書いたけどスケスケで恥ずかしいから
とりあえずフィルム貼りかえたい（切実）

ブレースも入れたいけど
TOM'Sはもうアッパーボディしか作ってないみたい。
チクショー！智恵子から外しといたらよかった！
あの時また100乗るとか微塵も思ってなかったので
リフトで上げる必要のないパーツだけ、
ある程度外してそのまま旅立たせましたｗ
あいつ元気にやってるかな？
ニュージーランド（爆）あたりで外人が「1JZアメィズィング！」とか言ってるんでしょうか
国内で若いあんちゃんが振り回して遊んでるんでしょうか
もう解体になってるんでしょうか（悲）
できればクルマ好きのオッサンが大事に乗っていてくれると嬉しいのですが…
お茶目な僕は新品の超ナナメ出しの競技用マフラーに
触媒ストレートにして売ってやりましたが大丈夫だったんでしょうかｗｗｗ
それはもう素晴らしく生の1Jの音でしたがｗｗｗ
あんなの乗れねぇよｗｗｗ

ああ、話が脱線しましたｗ

ナビ欲しかったけどiPhoneでどうにかなったので
たぶん買わないような気がします。

目指すところはノーマル然、
でもシュッっと←大阪弁ｗした感じに
綺麗にイジっているクルマ、です。

ヴェロッサの時みたいな仕様にしたいな。
アレ、個人的には大人な仕様へ綺麗に仕上げたつもりでしたが
他人から見たらどうだったんでしょうねｗ
今見てもカッコイイと思いますがただの自画自賛ですｗ

智恵子はゴチャゴチャ付けて
賑やかな感じｗだったので
同じ100でもクレスティーナはそういうコンセプトでイジります。

今年もクルマいじりは卒業できそうにない。