ねういちのブログ一覧

SはセコイのSｗｗｗ

17のカーテシランプ 電球に戻したったｗｗｗ
ココ、16と共通なので
移植しますｗｗｗ

ダサいと思いきや趣きがあっていい感じｗｗｗ
やっぱ純正スタイルは萌えますなｗｗｗ

ちなみに運転席のシートカバーの座面がだるんだるんなのは仕様です。
前オーナーが適当に付けていたせいで固定用のバンドが千切れてるのですｗｗｗ
たぶんすぐ緩んでくるので、たまに思いっきり引っ張ったりしてたんでしょう。
緩んでくるに決まってるでしょｗｗｗ
付け方間違ってんだからｗｗｗ

ヘッドレストのカバーも前後逆に付いてたりしたしヾ(｀ω´*)ﾉ"

うちに来てから付け直しましたが時既に遅しｗｗｗ
バンドはボロボロ、いま1本で付いてる状態ｗｗｗ

Clazzioのヤツなんで座面だけ注文しようと思って忘れてました
いま思い出しましたわ…orz

メンバーブレースを社外品に交換しようとして発覚しました。
シャーシのテンションロッドを挿すとこ(?)が曲がってるんです。

リフトアップしてメンバーブレースを外し、
社外品のメンバーブレースを当てたところ…
ボルト穴が全く合いません。

もしかして社外品がハズレ？
いや、そんなはずはありません。
なんせ自分の17クラウンに付けてたんだよ、このブレースｗ

アルテッツァ・マークⅡ用をクラウンに付けてたんだから
マークⅡに付かないハズねーだろｗ

F修復のR点なの承知で買いましたが
まさかこっちまでヤられてるとは思いませんでした、

お恥ずかしながら今まで気づきませんでした。
何回も上げてるのにね。

言い訳しますと、なんと純正ブレースごと曲がってますコレｗ
当然、テンションロッドのブッシュもヨレてますが
ボロいからしゃーねーだろって思ってスルーしてました。
違いましたｗｗｗシャーシ(厳密に言うと違う)が変形してるんだから当然ですｗｗｗ

おそらくテンションロッドも曲がってるでしょうね。

しかしアライメントは基準内に収まるので気づきませんでした。

鉄パイプ突っ込んで元に戻らないか試しましたが
ちょっと素人では太刀打ちできない感じですｗｗｗ

まぁ各所欠品だらけだわトラブル多すぎだわ
改造箇所・純正戻しはやっつけ仕事が多いわ
わざわざ社外セキュ外した痕跡があるわ
ヘッタクソなオールペンだわで
薄々感じてはいましたが事故オコしですわこれｗｗｗ
そもそもFCDなんて入ってる時点でクルマ大事にしてないわなｗｗｗ

走行上全く問題ないですが
どうすんのこれ…（;´Д⊂）

※ちゃんと現車確認してから買わないと痛い目に遭います。
(昔にも書きましたがもう1回書いておきますｗ)

エアコン吹き出し口のつまみ復活ｗ

ここの助手席側のつまみ、行方不明になっていたので
直そうと思って早半年(-∀-`; )
うち丸一か月は入院(ﾉД`｡)
ティーナを板金屋さんに預けてる間、
ヤフオクでレジスタASSYを落として準備してました。


当たり前ですが「つまみ」のみの部品設定はありません。
分解はできますが分解することを前提にした設計ではないですｗ

ASSY丸ごと交換にしたくって
ずいぶん探しましたが
出てくるのは前期VやGグレードばかり…
なかなか後期Vが出てこない！
あっても木目verとか変にLED打ち替えされてるやつ。
そんなのいらんのです…純正がいいのですよ…

諦めて前期Gのやつを落として
ぶっ壊してｗつまみ部分のみ移植しました。
ここのパーツ、スイング無しと共用かどうかわからないので
とりあえず同じスイング付きを用意しました。


↑直したところでいつもこんな感じだから
つまみ無くても全く困りませんでしたが気持ち的にスッキリしましたｗｗｗ

べつにハイフラでもいいんですがｗ
整備不良だし視認性が悪いのでちゃんと直しました。

バルブソケットのハーネス根元が痛んでいました。
たぶん板金屋さんでバンパー降ろしたときに
とどめをさしちゃったんですねｗ


譲り受けたときから「もしかしたら接触悪いかもしれない」と
聞いていたので自分で修理ですｗ

昔はここらの予備持ってたんですが、
100降りた時に処分しちゃったんで
どうしよかなー、リペアハーネス注文かなーと考えていたら思い出しました。
スペアで貰ったバンパーウインカーにハーネスごと付いていたはずだとｗ
物置部屋から引っ張り出してきたら、やっぱりハーネスごと付いてました！
ラッキー！

ただこれ切った奴に言いたい
ハーネスカットはもっと長めにしろｗｗｗ

水がかかる場所なんで、どうやって繋ぐかな～
１、ハンダ付け　面倒くさい　却下！
２、ギボシ　水かかるわｗｗｗ　却下！
３、圧着端子でくっつけて何かで防水する　これ採用ｗ

ABに部材調達へ。
エーモンの圧着端子と防水収縮チューブを購入、
帰宅してバンパーを降ろ…すの面倒くさいから
スロープにに乗せて潜って作業開始ｗ
アンダーカバーないのも悪くないなｗｗｗ

狭いわハーネスカット分が短いわ電工ペンチ入らないわで苦戦しながら繋ぎました
途中でイライラしてきて普通のペンチ使いましたｗｗｗ
抜けなかったらいいんだよｗｗｗ
もちろん収縮チューブはライターで炙りました（本当はダメ）


結構うまくできたんじゃね？プロっぽくね？←自画自賛

ちなみに直射日光でiPhoneがオーバーヒートしたため他の写真はございませんｗｗｗ

ハイ、整備不良修理完了～！
ｵﾏｰﾘさんに止められる危険性が減ったぞｗｗｗ

で、熱のせいかDefiのコントロールユニットが脱落していたので
（ジェル的なやつでくっつけてただけ）
何かくっつけるものを探しにホームセンターへ
なにげにカー用品コーナーを見ると
フジックス REV'S 防滴 ギボシ端子セット
なんじゃこれぇえええｗｗｗめっちゃええやんこれｗｗｗ
俺のさっきの苦労何やねんｗｗｗ

最初からホームセンターに行ったらよかったわｗｗｗ
エーモンよりええもんあったやんけｗｗｗやかましいわｗｗｗ

イェ～イ　エーモン見てるー？
お前んとこも こういうの売れよ！

正確に言うと
諭吉様が若干名足りませんでしたがｗｗｗ

5週間ぶりに帰ってきました！

久しぶりに見るクレスティーナ男前すぎカッケーｗｗｗ
やっぱ漢は黙って純正エアロやで！


さて作業内容

フロントバンパー&エアロ&左右フェンダー修正、再塗装
サイドステップ割れ修正、再塗装
左リヤドア・板金塗装
左右リヤクォーター・板金塗装
リヤアンダー割れ修正、再塗装
その他いろいろｗ

結構綺麗になったかなー、と思います。
広範囲吹きすぎｗｗｗ

自爆テロでドリ車やで（ﾄﾞﾔｧ)みたいな状態だったのと
タイヤ積んだまま振り回して逆エクボを作ってしまったｗのと
譲り受けた時から気になっていた
ちょい傷&凹みを全て直しました。

ボンネットの飛び石等には手を付けていません。
どうせすぐ傷付くし余計ハゲるしｗ

はしたないガバガバくぱぁエアロもきっちり付きました！
んほぉｗｗｗぎぢぎぢなのぉｗｗｗらめぇｗｗｗ

範囲が広いので
いっそのことオールペンか？とも悩みましたが
僕的にオールペン＝社外エアロとセットという考えがありｗ
見えるとこだけのオールペンはドア開けたら元色が見えて萎えるｗし
けっきょく元色で、なるべく安めプランで～、とお願いしました。

ああ、よく考えたらクリスタルパールマイカで
見えるとこだけオールペンしたらよかったんじゃなマイカ？…
違いが微妙すぎて誰も分からないけどｗｗｗ

ついでにフィルムも施工してもらいました。
ノースモはスッキリしていてアリだったし
ちょっと恥ずかしいｗのも慣れましたが暑い！
真夏になってから貼るのもアレなんで
いつ貼るの？今でしょ！ってな感じですｗ
フィルム貼ったらリヤトレイの色違いも外から見たらわからないしｗ

外装はもう出来上がりって事にしときます。
シンプル・イズ・ベスト！

懐厳しいけど、来月ボーナスやからどうにかなるやろ（適当）

帰ってきてから気づいたけど
フロント右のバンパーウインカーが死んでたので今度直しますｗ