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TAKEnswkの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2003年10月3日

ブーコン&リミッターカット(失敗)

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BLITZ&URASのSBC i-D D1spec,POWER METER i-D D1specです。穴川インター近くの「C」にお願いしたんだけど、ちょっと?
作業時間が4時間ぐらいかかり、終わったと思ったら何の説明もなし、でもって少し走ってからボンネットの中覗いたらカプラーが抜けていた・・。もうここでは頼みません。
2
同時にリミッターカットもしようと思い店員に確認のうえTRUSTのリミッターカットコントローラーを購入。が、作業開始二時間後、作動しないとの事で、結局返品。ちゃんと確認して!

いつもお世話になってるモンスターさんに聞いたところGT-AはECU書き換え以外では不可能との事でした。
3
踏んでも踏んでもブーストが0.9ぐらいしかかからない・・・設定がおかしい?いや、大丈夫。じゃあ、取り付け?原因がわかりました。カプラーに出荷時用のゴムリングが付いたままでうまくつながってなかった。CPUユニットは走行中に、はずれておちてくるし・・・責任もって作業してください!クリス○ルさん、工賃2万もとってんだから。
カプラー付け直したら無事ブーストもかかり本来の性能を発揮してくれました。

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