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swipoppoの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2020年4月26日

ドライブシャフトブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
袖ヶ浦へ行こうと、無くなったブレーキパッドを交換していたある日、ドライブシャフトブーツ破れを発見してしまった。
ブーツ破れといっても、小石のようなものを噛みこんで針でつついたような穴が開いてた程度。しかし穴は穴で、ちゃんと(?)グリスが漏れ出している。
2
12年、18万kmでの消耗具合も考慮して、この際全部交換することに。DIYの腕も設備も無いので、プロを頼る。
3
左・ホイール側
4
左・デフ側
5
右・ホイール側
6
右・デフ側
7
内外左右全て、アタリは付いているものの、回転方向のガタは感知できない水準。
袖ヶ浦だけで100hrくらい走行しているが、この感じだと恐らく壊すことはないと思われる。内部は滅多に見られないので良い勉強になった。

※注意※
内側のブーツバンドは罠なので、純正品でDIYされる方はご注意あれ。

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この記事へのコメント

2024年9月14日 6:40
初めまして!ひかると申します。
ZC31S型のスイスポに乗っております。

最近、右フロントのドライブシャフトブーツ(インナー)からのグリス漏れを発見しました。

最初は、ブーツが切れてるのかと思いましたが、切れてる様子はなく、内側のブーツバンドとシャフト本体の隙間からグリスが漏れ出ている様に見受けられました。

ネットで色々原因を探していたところ記事を拝見させて頂きました。

記事の最後の方に「内側のブーツバンドは罠」と記されていますが、内側のブーツバンドは緩みやすいとかあるのでしょうか?

もし宜しければ教えて頂けると助かります。
コメントへの返答
2024年9月15日 10:19
はじめまして。
ブーツバンドのうちカシメタイプではないものがあって、それが容易には締められないのです。恐らく特殊工具があるものと思います。私がお世話になっている工場では、予め用意して頂いた工具が壊れてしまい、時間の都合もあったので急遽ワイヤカッターの刃先を加工してなんとかして頂きました。
DIYの場合なんとかできない可能性もあるので、最初はきちんとした工場に依頼して、使用工具などについて勉強させて頂くのが良いかと思います。

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「タミヤ TA03F 憂さ晴らし http://cvw.jp/b/1266505/48925922/
何シテル?   02/12 23:53
袖ヶ浦を走っています。稀に筑波も走ります。 ミニサーキットは殆ど行かなくなってしまいました。 どうぞよろしくお願いします。 <ベストタイム> 茂原:...
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