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こんなニュースが。

米国トヨタが380万台ものリコールを行うと発表しました。
内容は、

マットの影響で、アクセルのペダルを緩めてもアクセルがかかった状態となり、 高速度が出て衝突や死傷事故につながる危険があるという

とのことです。
これが原因と思われる事故は102件。カルフォルニア州で、死亡事故も発生したそうで。。。
直前に警察にあった電話によると事故直前190km/hを超えていたそうです（ガクブル



やっちゃったなぁ・・・。
トヨタのクルマは内装のチリも完璧、カーペットとかもしっかり敷き詰められてて、さすがトヨタ
っていうイメージがあったんですが、それが仇になっちゃったんですかねぇ。
アテのフロアマットなんて、寸足らずでフットレストのあたりなんて（ｒｙ

米国トヨタのHPにはリコールのお知らせとともに、対応前にアクセルが戻らなかった場合の
非常手段の対応が書いてあります。

1.もし可能ならマットを引っ張り、引っ掛かりを外す。
2.外せない場合はしっかりブレーキを踏む。ポンピングブレーキはしない。
3.ギアセレクターをニュートラルにする。
4.ニュートラルにできない場合はエンジンキーをACCにする。ハンドルロックの可能性がある為絶対に
　キーは抜かないこと。
5.PUSHエンジンスタートボタン装着車はボタンを3秒以上長押しする。

4と5は従来にない対応方法です。
ブレーキのアシストはカットされ、ハンドルロックの可能性があるので禁じ手だった方法ですが、
余程切羽詰っているのでしょう。
というか今回の該当車はスロットル全開状態でブレーキ踏んでも停めるのは難しいかも・・・。
未確認情報ですが、事故車の中にはブレーキが火を噴いていた、との目撃情報が（恐



詳細不明なので、トヨタ叩きは控えますが、大変なことになったもんです。