おしびさんのブログ一覧

このクルマを見に行ってみました。

元レグナム乗りとしては気になるところで・・・。

でも、ワゴンも5ドアもないんですね、これ。
フロントのデザインは結構よさげですが、サイドはまっ平らな感じで、なんか・・・。


それにエンジンは2リッターNAのみ。
速いグレードはランエボ待ちってことですね。

このボディーでワゴンでATでターボモデルが出たら少し考えるけど。

誰かいるかな、と思いつつ免許センター近くの某カー用品店ｗに。

・・・誰もいません。
ちなみに気温は

34℃

いるわけないです、はい。
でも、NewMPVのオフが・・・。

猛暑の中、頭が下がります。
少し羨ましかった。



洗車？
板金やった後でピカピカだったのでしませんでしたｗ

ここに行って来ました。

あ、

免停とか

じゃないですｗ

ただの更新。
ちなみに今度は

ゴールド♪

です。
レガシィ降りてから、違反皆無なんです。速い車じゃないと（ｒｙ

いいですね、講習時間がたったの30分で終わりました。
千葉の免許センターは駐車場から出るのに渋滞が起こるのですが、
30分の講習だとほとんど皆無でした♪

このまま、無違反記録はどこまで・・・ｗ
無事故記録も伸ばさないとなぁ（汗

9月になりましたが、


また北海道に行きます。

嫁さんの実家のある札幌をベースに、ツーリング♪
今回は2泊3日の予定で、向かう先は・・・

道東

9月5日　札幌―夕張―日勝峠（牛トロ丼の昼食）―帯広―釧路湿原―釧路（泊

9月6日　釧路―根室（秋刀魚丼かエスカロップの昼食）―帯広（泊

9月7日　帯広―襟裳岬―札幌

大体、こんな感じで周ろうかと。
細かい観光地はこれから決めるんですが、最悪は前日まではｗ
なぜか食べ物だけはさっさと。。。

お友達のマンマさんのページも参考にしてます♪


３年前：道南
一昨年：道東（網走・知床）
昨年：道北

と来て、これで大雑把に全道打通ｗすることになります。

来年は娘が小学校に上がるので、ピークシーズン（夏休み）にしか北海道に
行けなくなるので、ひょっとしたらこれが

最後のツーリングに。

ラストはいい天気だといいんですが、どうなるかな・・・。

朝、Dより電話があって修理が終わったMyアテを取ってきました。

帰り道はお台場に寄って、R357経由で。
ららぽ横の渋滞が嫌だったので市川ICから東関道に。

で、習志野ICで降りる。
前には高速バスとベンツ。

ETCレーンは二つあって、高速バスは左、ベンツは右のゲートに。
自分はベンツに続いて右のゲートに入りました。

「上手くいけばバスを追い抜けるかな？」

後で考えると、ここが運命の分かれ道でした。
高速バスはあまり減速しないで左ゲートを通過、自分は追い抜くのを断念。
ま、のんびり行こう・・・。
後続車を確認して2速までシフトダウン。

ピーッ！！

ETCが物凄い警告音。

あ～～～～～～っ！

Dで修理に出す時にETCカード抜いたまま、入れてなかった！！！！！
当然ゲートは開きません。

フルブレーキ！！！！！

後続車がいないことを確認してたので、遠慮なく踏む。
でも、ゲートは・・・。

間に合え～～～～～っ！

・・・。

・・・。

何とか停まりました。ゲートとの接触は無し。
でも、ギリギリです。

ゲートバーはボンネット先端を20cmほど越えてました。
ミニバンだったら・・・（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

すぐにハザード出す。
後ろから突っ込んでこないよね。

インターホンで係りの人呼んで、手動で精算。
係員が来るまでが長かった・・・。画像はその時に撮りますた。


もし、高速バスを抜こうとして減速しないまま突っ込んでいたら、確実に
ゲートを突き破っていたかと思われます。

よく言われている、
「車間を空けて十分な減速」

は伊達ではありません・・・。
ETCカードの取り扱いとともに、皆様もご注意を。