おしびさんのブログ一覧

になった、次期アクセラスポーツの動画がようつべにアップされたそうです。
でもそのレスポンスの記事にはリンクなし。
URLくらい貼れよ、と思いましたが自分で探してみたら・・・、ありました。



なんかこの顔、セダンよりスポーツに合うような気がしてきました。

Aピラーから後ろはキープコンセプトなんですねぇ。
そのせいか、言われているほど○ジョーっぽくないし。

実車見るのが楽しみです。

洗車の帰りに見てきました。

R14沿い千葉西警察近くのホンダカーズに行くと、ライフも発表されたせいか大混雑です。
その分、Dの人に声をかけられることもなく、落ち着いて見れましたが。

で、感想。
エクステリア・インテリアは不満はありません。
最近のホンダデザインの延長です。

それより、気になるのは

妙に高級

ってこと。
アコードというよりインスパとかビガー（懐）みたいな作りです。

価格も300万以上が中心ですが、このご時勢に大丈夫なんでしょうか。
噂では、日本でも展開する予定だったアキュラで売るつもりで高級路線で作っては見たものの、
展開延期で仕方なく・・・っていう話ですが。
確かにレクサスISあたりと比較してもそう差は無いような作り込みではありました。

でもねぇ・・・アコードだし。
シビックを「プレミアム」って言って大失敗したのは最近の（ｒｙ

ちょっと羨ましかったのはエンジンスペック。
2.4Lで200PSちょっとあります。ちなみに発生回転数は7,000回転。さすがV-TEC。
アテは2.5Lで170PSですが、負けた・・・って気がしないでもないです。
スペックは全てではないですが^^;

結論、

会社の社用車で購入希望ｗ


あとカレストでフェアレディZとキューブを見ましたが、ブログネタにするほどの（ｒｙ

終了しました。
関東で雨の予感:*:・(￣∀￣)・:*:

日曜に向けて。
BMW320の走りだそうです。アテもこの程度はいけるでしょ。






・・・ま、こんなに飛ばせませんけどね^^;

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：トヨタ / ｉＱ
選んだ理由：
地球に優しいクルマ、を考えるとダウンサイジングは避けられない問題だと思います。
そこに小さい＝安っぽい、という公式を破壊するようなこのクルマはすごいのではないかと。

・・・本当はトヨタではなく、ホンダ・日産の2位クラスに作って欲しかったんですが。

輸入車部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
VWニュービートルの二番煎じ、といってしまえばそれまでですが、往年の名車のイメージをよく引き出しているとは思います。

日本車でもこのようにリメイクしても魅力的なクルマってあるかなぁ・・・。

特別賞部門：日産 / キックス
選んだ理由：
皮肉です。
パジェロミニを焼き直したOEM車ですが、OEM供給する三菱も三菱、供給を受ける日産も日産です。
パジェロミニって三菱のイメージリーダーカー、パジェロの血筋が流れています。それを安直にOEMにしちまうのか？
これほどプライドの無いクルマ、珍しいです。

で、キックスって航空業界では「関西新空港」です。
語呂だけで選んだんですかねぇ（呆