987ボクスターDIY!　マフラー交換(その4)(25852km)

マフラー取付けの次は、バキューム配管とコントロールユニットへの電源接続です。

エンジンルームへアクセスします。
詳細は、
987ボクスターDIY!　エンジンルームの開け方　その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/126716/car/2806359/5647801/note.aspx

を参照してください。

バキュームホースと電装系の部品を確認します。

・・・って、初めてなのに足りてるかどうかわかるわけねーだろ！

通販説明ページの写真と突き合わせて、なんとか不足はなさそうです。

ホースは2.5mと5mが付属。

マフラーに付属のソレノイドユニットは写真のようにワンウェイバルブとT字分岐を付けておきます。

バキュームアクチュエーターを作動させるのに必要な負圧は、写真の赤丸のホースから分岐します。

他にも、負圧は車体下部から取ったりもできるみたいですが、どのみちコントロールユニットの設置や電源を取ることを考慮して、エンジンルームから負圧を取りました。

本当はホースを差し込みから引き抜いてT字分岐を入れたかったのですが、ラジオペンチでぐにぐにやってたらホースがちぎれてしまいました(汗

仕方ないのでちぎれたホースと残った残骸をすべて撤去し、マフラーに付属の青ホースでつなぎ直しました。

ちなみに負圧系のホースには残圧があるので、切るとプシュッ、と音がするので負圧ホースかどうか探す場合は参考に。

エンジンルームからホースを車体下部へ降ろします。
できるだけエンジン熱を受けないような場所を通します。

左右マフラーのバキュームアクチュエーターへホースを接続します。

その5へ続く。