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イイね!
2006年10月24日

吸気温度とパワー

吸気温度とパワー 早速APEXiのi-moni装着しましたよ~

といっても助手席側のセンターコンソールカーペットを引っぺがしてカプラーオンなのでものの20秒ぐらいですが。

シガレット電源供給キットが付いてきますが、アコードには必要ないのでその分安くしてください>APEXiさん

実際に走行して吸気温度(インマニ温度)を計ってみると
・気温が低いせいか65度以上に上がらない(信号待ち時)
・走行中は37度~50度近辺
・温度が上がってもアクセル開けると温度が下がる(吸気でインマニが冷える?)
・50度後半くらいからアクセルレスポンスが悪くなる(もう少し調べてみます)

これから吸気温度とトルクダウンの因果関係を探ってみたいと思います。

追伸 i-moniには回転計・速度計・水温計機能がありますが元々追加メーターがあり使ってません。唯一使えそうだったバッテリー電圧はアコードでは対応していません。結局ただの吸気温度計として使ってます。
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Posted at 2006/10/24 22:23:11

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この記事へのコメント

2006年10月24日 22:50
オイラの「iチャン」は・・
「バッテリ-電圧」「吸気温」どっちも「拒絶」されてます (ー_ー)!!

「水温」管理に活躍するのみ・・(=^・^=)
コメントへの返答
2006年10月25日 23:09
CL7って対応じゃなかった?

蛇足 現在助手席が使えません。ノートパソコンが常時占領してまして(^_^;)
2006年10月25日 23:55
CL7は、「回転数」「水温」「車速」のみ・・(T_T)

コメントへの返答
2006年10月27日 19:57
男だったら回転数だけで十分っすよ

速度は見ません!!

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「@CrayON さん 911 Carrera GTSで見積もってみたら2,437万円でした。 GTSの方がお得に見えてしまいます。」
何シテル?   05/29 20:22
念願のポルシェGTS4.0購入できました。
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