ウーファー（KICKER ソロバリックS10L7）の設置♪

そろそろウーファーのないオーディオには耐えられなくなってきた頃なので、ボチボチと進めていきます(･ω･)

設置するウーファーは、キッカーのソロバリック。

昔から丸モデルのソロバリックを長年使っており、一時期角モデルも使っておりましたが、エブリイには最低限の箱容量でガツンとくる強烈な低音を求めて角モデルを採用することにしました。

10インチで最上級モデルとなる『S10L7』です。

一辺の長さが10インチ（25センチ）でコンパクトなのですが、四角になるのでコーンの面積は丸いウーファーの直径12インチ（30センチ）以上となり、それだけ空気を動かす（低域を出す）ことができます。

２Ω×２のダブルボイスコイルです。

このコンパクトなウーファーをさらにメーカーの推奨容量より小さい箱に入れ、徹底的に小型化＆軽量化させます。

しかし、小さい箱に入れるということはそれだけ空気バネの作用が強くなるため、しっかりと低音を出すためには相当の出力のアンプで駆動する必要が出てきます（アンプの設置は次の整備手帳を参照）。

なお、写真では箱の中はカラですが、フェルトの吸音材を適量入れてからウーファーを組みます。

スピーカーケーブルもこれまた昔から愛用している『カナレの4S8』です。

内部は４芯なので、このケーブル１本でダブルボイスコイルのウーファーのステレオ接続が可能となります。

それぞれのコイルの＋－それぞれにケーブルを繋ぎ、箱の外に出します。

もちろんケーブルを箱の外に出す穴の径はケーブルがギリギリ通る径にしつつ、箱の内側からシーリングして箱内の気密性を低下させないようにします。

このケーブルをアンプに直結させるとウーファーをクルマから降ろすことなどが手軽にできなくなってしまうので、ホームセンターでエーモンの４ピンカプラーを調達し、４芯ケーブルですがワンタッチで箱とアンプを切り離すことができるようにしております。

カプラーのための端子加工をしているところです。

設置場所は後部座席足元の中央部としました。

後部座席はフルフラットベッド化する際にも格納はしないでできるので格納する機会はほとんどないと思われるのですが、格納が必要なときは片側ならウーファーを少しズラすだけで格納できますし、両側格納ならカプラーを外してウーファーをラゲッジに持って行けば可能となります(●´ω｀●)

※アンプの設置に続きます